Avertizare! Plăcuțele de frână trebuie înlocuite la ambele frâne față/spate în același timp. Rețineți că praful generat în timpul funcționării mecanismelor de frânare poate conține azbest, care este extrem de dăunător sănătății umane. Nu eliminați niciodată praful cu aer comprimat și nu îl inhalați atunci când efectuați întreținerea mașinilor, purtați o mască de protecție sau un respirator; Nu folosiți niciodată benzină sau solvenți pe bază de petrol pentru a curăța componentele sistemului de frânare - utilizați numai produse de curățare de marcă sau alcool metilic!
Procedura se aplică în mod egal frânelor cu disc ale roților din față și din spate.
1. Scoateți capacul rezervorului de lichid de frână.
2. Slăbiți piulițele roților corespunzătoare. Ridicați partea din față/spate a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric.
3. Scoateți roțile față/spate.
Nota. Toate cele patru plăcuțe de frână de pe ambele roți ale unei axe trebuie înlocuite în același timp. Pentru a evita confuzia, lucrați cu fiecare mecanism individual.
4. Inspectați cu atenție discul de frână (vezi Secțiunea Verificarea stării, demontarea și montarea discului de frână). Dacă este necesară canelura, scoateți discul.
Frane pe roata fata
1. Folosind o clemă, apăsați pistonul în cilindrul etrierului, oferind astfel spațiul liber necesar pentru instalarea de plăcuțe noi, mai groase. Când pistonul este încadrat în etrier, nivelul lichidului din rezervorul GTZ, asigurați-vă că nu începe să se reverse, dacă este necesar, pompați excesul;.
2. Înainte de a începe demontarea componentelor, asigurați-vă că le spălați cu un detergent special. Apoi, procedați conform instrucțiunilor prezentate în ilustrațiile de mai jos.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Frânele roților din spate
1. Spălați ansamblurile ansamblurilor de frână cu un compus de curățare special. În continuare, urmați instrucțiunile din ilustrațiile de mai jos, apoi treceți la procedura descrisă în paragraful 1 de mai jos.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
2. Acoperiți partea din spate a noilor plăcuțe cu un compus special anti-scârțâit. Instrucțiunile de utilizare a produsului sunt de obicei tipărite pe partea laterală a cutiei.
3. Instalați lamele pe plăcuțe.
4. Instalați suporturile de plăcuțe în suportul de ancorare a etrierului. Lubrifiați suporturile de tampon cu un strat subțire de unsoare la temperatură ridicată.
5. Instalați plăcuțe de frână noi cu lamele în suportul de ancorare a etrierului.
6. Folosind un clește cu vârf, rotiți pistonul, încadrându-l în cilindrul etrierului pentru a oferi spațiul liber necesar pentru instalarea plăcuțelor de frână noi.
7. În primul rând, împingeți pistonul în partea de jos a cilindrului, apoi întoarceți-l înapoi, astfel încât, la instalarea plăcuței interioare, proeminența din partea sa din spate să se potrivească într-una dintre adânciturile de pe suprafața de capăt a pistonului. Asigurați-vă că capacul pistonului nu este deformat ca urmare a rotației pistonului.
Mecanisme de frânare a roților din față și din spate
1. Reinstalați roțile, coborâți mașina la sol și strângeți piulițele roților cu forța necesară (vezi Specificațiile pentru capitolul Setări și întreținere de rutină).
2. Apăsați pedala de frână/arnițați maneta frânei de parcare de mai multe ori (dacă ați înlocuit plăcuțele din spate) pentru a micșora plăcuțele de pe disc.
3. Verificați nivelul lichidului de frână și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină). Înainte de a începe funcționarea normală a vehiculului, asigurați-vă că sistemul de frânare funcționează corect.