Figyelem! A fékbetéteket mindkét első/hátsó féken egyszerre kell cserélni. Ne feledje, hogy a fékberendezések működése során keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami rendkívül káros az emberi egészségre. Soha ne fújja le a port sűrített levegővel, és ne lélegezze be – viseljen védőmaszkot vagy légzőkészüléket a mechanizmusok szervizelésekor. Soha ne használjon benzint vagy kőolaj alapú oldószert a fékrendszer alkatrészeinek tisztítására – csak márkás tisztítószereket vagy metil-alkoholt használjon!
Jegyzet. Az eljárás az első és a hátsó tárcsafékekre egyaránt vonatkozik.
1. Vegye le a fedelet a fékfolyadék-tartályról.
2. Lazítsa meg az első kerék anyáit. Emelje fel a jármű elejét/hátsó részét, és helyezze az emelőállványokra.
3. Távolítsa el az első/hátsó kerekeket.
Jegyzet. Ugyanazon tengely mindkét kerekén mind a négy fékbetétet egyszerre kell cserélni. A félreértések elkerülése érdekében minden egyes mechanizmussal külön-külön dolgozzon.
4. Gondosan ellenőrizze a féktárcsát (cm. Állapotellenőrzés, féktárcsa ki- és beszerelése). Ha hornyolást kell végezni, távolítsa el a lemezt.
Első kerék fékek
1. Egy bilincs segítségével nyomja be a dugattyút a féknyereg hengerébe, így biztosítva a szükséges szabad helyet az új, vastagabb betétek felszereléséhez (lásd a mellékelt illusztrációt). Amikor a dugattyút a féknyeregbe süllyesztik, a folyadék szintje a GTZ tartályban megemelkedik - ügyeljen arra, hogy ne kezdjen túlfolyni, szükség esetén szivattyúzza ki a felesleget.
2a. Az alkatrészek szétszerelése előtt feltétlenül mossa le őket speciális tisztítószerrel (lásd a mellékelt illusztrációt).
2b. Távolítsa el az alsó féknyereg csavarját (alsó nyíl); a felső nyíl a féktömlő csőcsatlakozójának üreges csavarját mutatja; a tömlőt csak akkor szabad lecsatlakoztatni, ha szükséges a féknyereg eltávolítása a járműből.
2s. Forgassa fel a féknyerget, hogy hozzáférjen a fékbetétekhez.
2d. A féknyereg felemelt helyzetben történő rögzítéséhez kösse fel dróttal a felfüggesztés rugóstagjára.
2e. Távolítsa el a külső fékpofát az alátéttel.
2f. Távolítsa el a belső fékbetétet (egyes modelleken a belső cipő nincs felszerelve beállító alátéttel).
2g. Távolítsa el a felső és alsó rugós cipőtartót, és ellenőrizze állapotukat (ne feledje, hogy a belső cipő is tartókkal van felszerelve).
2 óra. Győződjön meg arról, hogy a rugótartók biztonságosan illeszkednek a féknyereg horgony tartójában lévő hornyokba (szükség esetén cserélje ki a tartókat).
2i. Belső (bal) és a külső fékbetétek külső betét-beállító alátéttel (az elmúlt években gyártott Integra egyes modelleknél a belső cipőt állító alátéttel is szállítják).
2j. Az alátétek felszerelése előtt kenje be a párnák hátoldalát speciális csikorgásgátló keverékkel.
2k. Szerelje be a belső fékbetétet (győződjön meg arról, hogy a cipő felső és alsó végén lévő nyelvek illeszkednek a kölcsönös hornyokba, és biztonságosan rögzítve vannak rugótartókkal).
2l. Szerelje be a külső fékbetétet (ha a beállító alátétet nem tartalmazza az új betétkészlet, szerelje fel a régi alátétet a betétre).
2 m. A féknyereg leengedése előtt ne felejtse el ellenőrizni a vezetőcsapok védőburkolatainak állapotát; Cserélje ki a sérült fedeleket.
2n. A beszerelés előtt a féknyereg külső ujját meg kell tisztítani és meg kell kenni tűzálló zsírral; ugyanezt kell tenni az alsó féknyereg rögzítőcsavarjával
Jegyzet. Ez a követelmény csak a hosszú vállcsavarokkal és rögzített felső csapokkal rendelkező Civic modellekre vonatkozik [2056-os féknyereg]).
2o. Engedje le a féknyereget az eredeti helyzetébe (ha a dugattyú a belső sarunak támaszkodik, egy bilinccsel nyomja be a henger belsejébe).
2r. Csavarja be egy tartó alsó csavarját, és húzza meg a kívánt erővel.
Hátsó kerékfékek
1a. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a tartó védőrácsát.
1b. Távolítsa el a féknyereg két rögzítőcsavarját.
1s. Távolítsa el a féknyerget a horgonytartóból, és kösse össze dróttal a felfüggesztő elemhez – próbálja meg ne engedni, hogy a féktömlő meghúzódjon.
1d. Távolítsa el a külső cipőt alátéttel.
1e. Távolítsa el a belső cipőt alátéttel.
1f. Távolítsa el a betéttartókat a féknyeregről (alsó tartó látható, a felső is hasonlóan néz ki és van felszerelve).
2. Kenje be az új párnák hátoldalát egy speciális nyikorgásgátló anyaggal (lásd a mellékelt illusztrációt). A termék használati útmutatója általában a doboz falára van nyomtatva.
3. Szerelje fel az alátéteket a betétekre.
4. Szerelje be a cipőtartókat a féknyereg horgonytartójába. Kenje meg a cipőtartókat vékony réteg szilikonzsírral.
5. Szereljen be új fékbetéteket alátétekkel a féknyereg horgonytartójába.
6. Tűfogó segítségével forgassa el a dugattyút a féknyereg hengerébe süllyesztve, hogy biztosítsa a szükséges szabad helyet az új fékbetétek beszereléséhez (lásd a mellékelt illusztrációt). Először süllyessze a dugattyút a henger aljára, fordítsa vissza úgy, hogy a belső betét felszerelésekor annak dagálya eltalálja a dugattyú végfelületén lévő egyik kijelölést. Ügyeljen arra, hogy a portok ne deformálódjon el a dugattyú forgása következtében.
7. Ha végzett a fékszerkezet összeszerelésével, szerelje vissza a védőrácsát.
Fékek első és hátsó kerekek
1. Cserélje ki a kerekeket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékanyákat a kívánt nyomatékkal (cm. Műszaki adatok a fejhez Aktuális szolgáltatás).
2. Nyomja le többször a fékpedált és (a hátsó betétek cseréjekor) rögzítőfék kar a tárcsa betéteinek zsugorításához.
3. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, szükség esetén javítsa (fejezetet lásd Aktuális szolgáltatás). A jármű normál működésének megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a fékrendszer megfelelően működik.