Figyelmeztetés! A fékbetét cseréjét egyszerre kell elvégezni mindkét első/hátsó fékszerkezeten. Ne feledje, hogy a fékberendezések működése során keletkező por azbesztet tartalmazhat, ami rendkívül káros az emberi egészségre. Soha ne fújja le a port sűrített levegővel, és ne lélegezze be – viseljen védőmaszkot vagy légzőkészüléket a gép szervizelésekor. Soha ne használjon benzint vagy kőolaj alapú oldószert a fékrendszer alkatrészeinek tisztítására – csak márkás tisztítószereket vagy metil-alkoholt használjon!
Jegyzet. Az eljárás az első és a hátsó tárcsafékekre egyaránt vonatkozik.
1. Vegye le a fedelet a fékfolyadék-tartályról.
2. Lazítsa meg az első kerék rögzítőanyáit. Emelje fel az autó elejét/hátsó részét, és helyezze támasztékokra.
3. Távolítsa el az első/hátsó kerekeket.
Jegyzet. Az egyik tengely mindkét kerekének mind a négy fékbetétjét egyidejűleg kell cserélni. A félreértések elkerülése érdekében minden egyes mechanizmussal külön-külön dolgozzon.
4. Gondosan ellenőrizze a féktárcsát (lásd Állapot ellenőrzése, féktárcsa ki- és beszerelése). Ha újra kell festeni, vegye ki a lemezt.
Első kerék fékek
1. Egy bilincs segítségével nyomja be a dugattyút a féknyereg hengerébe, így biztosítva a szükséges szabad helyet az új, nagyobb vastagságú betétek felszereléséhez (lásd a mellékelt illusztrációt). Ha a dugattyút a féknyeregbe nyomják, a főfékhenger tartályában megemelkedik a folyadékszint – ha szükséges, ügyeljen arra, hogy ne kezdjen el túlfolyni, szivattyúzza ki a felesleget.
2a. Mielőtt elkezdené az alkatrészek szétszerelését, feltétlenül mossa le őket speciális tisztítószerrel (lásd a mellékelt illusztrációt).
2b. Távolítsa el az alsó féknyereg csavarját (alsó nyíl); a felső nyíl a féktömlő-csatlakozó üreges csavarját mutatja; a tömlőt csak akkor szabad lecsatlakoztatni, ha el kell távolítani a féknyereget a járműből.
2s. Forgassa felfelé a féknyerget, hogy hozzáférjen a fékbetétekhez.
2d. A féknyereg felemelt helyzetben történő rögzítéséhez kösse fel dróttal a felfüggesztés rugóstagjára.
2. Távolítsa el a külső fékpofát a beállító alátéttel.
2f. Távolítsa el a belső fékpofát (egyes modelleken a belső cipő nem rendelkezik beállító béléssel).
2g. Távolítsa el a felső és alsó rugós cipőtartót, és ellenőrizze állapotukat (ne feledje, hogy a belső cipő is tartókkal van felszerelve).
2 óra. Győződjön meg arról, hogy a rugós kapcsok biztonságosan illeszkednek a féknyereg horgony tartójában lévő hornyokba (cserélje ki a tartókat, ha szükséges).
2i. Belső (bal) és külső fékpofák külső pofa-állító alátéttel (az elmúlt évek egyes Integra modelljein a belső cipő állító alátéttel is fel van szerelve).
2j. A beállító alátétek felszerelése előtt kenje be a párnák hátulját speciális csikorgásgátló keverékkel.
2k. Szerelje be a belső fékpofát (győződjön meg arról, hogy a cipő felső és alsó végén lévő nyelvek illeszkednek a megfelelő hornyokba, és biztonságosan rögzítik őket a rugótartók).
2l. Szerelje be a külső fékpofát (ha az új alátétekhez nincs beállító alátét, szerelje fel a régi alátétet az alátétre).
2 m. A féknyereg leengedése előtt ne felejtse el ellenőrizni a vezetőcsap védőburkolatainak állapotát; cserélje ki a sérült fedeleket.
2n. A külső féknyereg csapját a beszerelés előtt meg kell tisztítani és meg kell kenni magas olvadáspontú zsírral; ugyanezt kell tenni az alsó féknyereg rögzítőcsavarjával
Jegyzet. Ez a követelmény csak a hosszú vállcsavarokkal és rögzített felső csapokkal [2056-os típusú féknyereg]) rendelkező Civic modellekre vonatkozik.
2o. Engedje le a féknyereget normál helyzetébe (ha a dugattyú a belső sarunak támaszkodik, szorítsa be egy bilinccsel a hengerbe).
2p. Szerelje be az alsó féknyereg csavarját, és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
Hátsó kerékfékek
1a. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a féknyereg védőernyőjét.
1b. Távolítsa el a féknyereg két rögzítőcsavarját.
1s. Távolítsa el a féknyerget a horgonytartóból, és kösse össze dróttal a felfüggesztő elemhez – ügyeljen arra, hogy a féktömlő ne nyúljon meg.
1d. Távolítsa el a külső sarut a beállító alátéttel.
1. Távolítsa el a belső cipőt a beállító alátéttel.
1f. Távolítsa el a betéttartókat a féknyeregről (az alsó tartó látható, a felső is hasonlóan néz ki és van felszerelve).
2. Kenje be az új párnák hátulját speciális nyikorgásgátló csavarggal (lásd a mellékelt illusztrációt). A termék használati útmutatója általában a doboz oldalára van nyomtatva.
3. Szerelje fel a beállító alátéteket a betétekre.
4. Szerelje be a betéttartókat a féknyereg horgonytartójába. Kenje meg a betéttartókat vékony szilikonzsírréteggel.
5. Szereljen be új fékbetéteket beállító alátétekkel a féknyereg horgonytartójába.
6. Tűfogó segítségével forgassa el a dugattyút, és nyomja be a féknyereg hengerébe, hogy biztosítsa a szükséges szabad helyet az új fékbetétek beszereléséhez (lásd a mellékelt illusztrációt). Először nyomja le a dugattyút a henger aljáig, majd fordítsa vissza úgy, hogy a belső saru beszerelésekor a füle a dugattyú végfelületén lévő hornyok egyikébe essen. Ügyeljen arra, hogy a dugattyú forgása ne okozza a porvédő burkolat deformálódását.
7. A fékszerkezet összeszerelésének befejezése után szerelje fel a védőrácsát a helyére.
Az első és a hátsó kerekek fékező mechanizmusai
1. Cserélje ki a kerekeket, engedje le a járművet a talajra és húzza meg a kerékanyákat a kívánt nyomatékkal (lásd Műszaki adatok a Káptalanhoz Szokásos karbantartás).
2. Nyomja meg többször a fékpedált és (ha a hátsó párnákat kicserélték) a rögzítőfék kart, hogy a fékbetéteket a tárcsára helyezze.
3. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, és szükség esetén végezze el a megfelelő beállításokat (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás). Mielőtt elkezdené a jármű normál működését, győződjön meg arról, hogy a fékrendszer megfelelően működik.
A szöveg megtalálható a weboldalon www.hondabook.ru