Змест: Тармазныя механізмы перадпакояў колаў ⇊ Тармазныя механізмы задніх колаў ⇊ Тармазныя механізмы пярэдніх і…⇊
Папярэджанне! Замена тармазных калодак павінна вырабляцца адначасова на абодвух перадпакоях/задніх тармазных механізмах. Памятайце, што выпрацоўваемая падчас прац тармазных механізмаў пыл можа ўтрымоўваць надзвычай шкодны для здароўя чалавека азбест. Ні ў якім разе не здзімайце пыл сціснутым паветрам і не ўдыхайце яе – пры абслугоўванні механізмаў апранайце ахоўную маску або рэспіратар. Ні ў якім разе не выкарыстоўвайце для праціркі кампанентаў тармазной сістэмы бензінам або растваральнікамі на нафтавай аснове - ужывайце толькі фірмовыя якія чысцяць сродкі ці метылавы спірт!
Заўвага. Працэдура ў роўнай ступені ставіцца да дыскавых тармазных як перадпакояў, так і задніх колаў.
1. Зніміце вечка з рэзервуара тармазной вадкасці.
2. Прыслабце гайкі мацавання перадпакояў колаў. Паддам кратце перадок/задок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі.
3. Зніміце пярэднія/заднія колы.
Заўвага. Замена ўсіх чатырох калодак тармазных механізмаў абодвух колаў адной восі павінна вырабляцца адначасова. Каб пазбегнуць блытаніны, працуйце з кожным механізмам у індывідуальным парадку.
4. Уважліва агледзіце тармазную кружэлку (гл. Праверка стану, зняцце і ўстаноўка тармазной кружэлкі). У выпадку неабходнасці выканання праточкі, зніміце дыск.
Тармазныя механізмы перадпакояў колаў
1. Пры дапамозе шрубцынгі ўтопіце поршань у цыліндр суппорта, забяспечыўшы тым самым неабходная вольная прастора для ўсталёўкі новых калодак, мелых вялікую таўшчыню (гл. суправаджальную ілюстрацыю). Пры утапленні поршня ў суппорт ўзровень вадкасці ў рэзервуары ГТЦ паднімецца, - сачыце, каб яна не пачала пералівацца праз край, у выпадку неабходнасці адпампуйце лішак.
2a. Перш чым прыступаць да дэмантажу кампанентаў абавязкова абмыйце іх спецыяльным ачышчальнікам (гл. суправаджальную ілюстрацыю).
2b. Вывярніце ніжні ніт суппорта (ніжняя стрэлка); верхні стрэлкай паказаны полы ніт штуцэрнага злучэння тармазнога шланга; шланг падлягае адлучэнні толькі ў тым выпадку, калі маецца неабходнасць у здыманні суппорта з аўтамабіля.
2с. Павярніце суппорт уверх, забяспечыўшы тым самым доступ да тармазных калодак.
2d. Для фіксацыі суппорта ў паднятым становішчы падвяжыце яго дротам да стойкі падвескі.
2е. Зніміце вонкавую тармазную калодку з рэгулявальнай пракладкай.
2f. Зніміце ўнутраную тармазную калодку (на некаторых мадэлях унутраная калодка рэгулявальнай пракладкай не абсталёўваецца).
2g. Зніміце верхні і ніжні спружынныя трымальнікі калодак і праверце іх станы (памятаеце, што ўнутраная калодка таксама абсталявана трымальнікамі).
2h. Прасочыце за надзейнасцю пасадкі спружынных трымальнікаў у сваіх канаўках у анкерным клямары суппорта (у выпадку неабходнасці заменіце трымальнікі).
2i. Унутраная (злева) і вонкавая тармазныя калодкі з рэгулявальнай пракладкай вонкавай калодкі (на некаторых мадэлях Integra апошніх гадоў выпуску ўнутраная калодка таксама забяспечваецца рэгулявальнай пракладкай).
2j. Перад усталёўкай рэгулявальных пракладак вышмаруйце задні бок калодак адмысловым антывізгавым складам.
2k. Усталюеце ўнутраную тармазную калодку (прасочыце, каб язычкі на верхнім і ніжнім канцах калодкі ўвайшлі ў зваротныя канаўкі і апынуліся надзейна зафіксаваныя спружыннымі трымальнікамі).
2l. Усталюеце вонкавую тармазную калодку (калі рэгулявальная пракладка ў камплект новых калодак не ўваходзіць, усталюеце на калодку старую пракладку).
2m. Перш чым апускаць суппорт не забудзьцеся праверыць стан ахоўных чахлоў накіроўвалых пальцаў; пашкоджаныя чахлы заменіце.
2n. Вонкавы палец суппорта перад усталёўкай варта зачысціць і вышмараваць тугаплаўкай змазкай; тое ж самае варта прарабіць з ніжнім крапежным нітам суппорта
Заўвага. Дадзенае патрабаванне ставіцца толькі да мадэляў Civic з доўгімі плечавымі нітамі і фіксаванымі верхнімі пальцамі [супорт тыпу 2056]).
2о. Апусціце суппорт у штатнае становішча (калі поршань упіраецца ва ўнутраную калодку, адцісніце яго ўнутр цыліндру шрубцынгай).
2р. Вверните ніжні ніт суппорта і зацягніце яго з патрабаваным высілкам.
Тармазныя механізмы задніх колаў
1а. Вывярніце крапежныя балты і зніміце ахоўны экран суппорта.
1b. Вывярніце два ніта мацавання суппорта.
1с. Зніміце суппорт з анкернай клямары і падвяжыце яго дротам да элемента падвескі – паспрабуйце не дапусціць нацягванні тармазнога шланга.
1d. Зніміце вонкавую калодку з рэгулявальнай пракладкай.
1е. Зніміце ўнутраную калодку з рэгулявальнай пракладкай.
1f. Зніміце з суппорта трымальнікі калодак (паказаны ніжні трымальнік, верхні выглядае і ўсталяваны аналагічна).
2. Пакрыйце задні бок новых калодак спецыяльным антывізгавым складам (гл. суправаджальную ілюстрацыю). Інструкцыя па карыстанні сродкам звычайна раздрукавана на сценцы балончыка.
3. Усталюйце на калодкі свае рэгулявальныя пракладкі.
4. Усталюеце трымальнікі калодак у анкерны клямар суппорта. Вышмаруйце трымальнікі калодак тонкім пластом сіліконавай змазкі.
5. Усталюеце новыя тармазныя калодкі з рэгулявальнымі пракладкамі ў анкерны клямар суппорта.
6. Пры дапамозе вастрагубцаў павярніце поршань, утапіўшы яго ў цыліндры суппорта з мэтай забеспячэння неабходнай вольнай прасторы пад усталёўку новых тармазных калодак (гл. суправаджальную ілюстрацыю). Спачатку ўтопіце поршань да дна цыліндру, вывярніце яго зваротна настолькі, каб пры ўсталёўцы ўнутранай калодкі яе прыліў патрапіў у адну з выбарак на кантавой паверхні поршня. Прасочыце, каб у выніку кручэння поршня не апынуўся дэфармаваны пылавік.
7. Скончыўшы зборку тармазнога механізму, усталюеце на месца яго ахоўны экран.
Тармазныя механізмы пярэдніх і задніх колаў
1. Усталюйце на месца кола, апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце гайкі мацавання колаў з патрабаваным высілкам (гл. Спецыфікацыі да Кіраўніка Бягучы абслугоўванне).
2. Некалькі разоў выцісніце тармазную педаль і (калі мянялі заднія калодкі) рычаг стаяначнага тормазу з мэтай усаджвання калодак на дыску.
3. Праверце ўзровень тармазной вадкасці, у выпадку неабходнасці здзейсніце адпаведную карэкціроўку (гл. Главу Бягучы абслугоўванне). Перш чым прыступаць да нармальнай эксплуатацыі аўтамабіля, пераканайцеся ў спраўнасці функцыянавання тармазной сістэмы.