2. Cu sistemul de aprindere oprit și lumânările scoase (vezi secțiunea 3) porniți motorul până când presiunea uleiului apare în sistem.
3. Montați bujiile și porniți sistemul de aprindere (vezi secțiunea 3).
4. Porniți motorul. Poate fi necesară o întârziere la pornire pentru a crește presiunea combustibilului în sistem.
Notă: Dacă carburatorul se întoarce, verificați setarea aprinderii și reglarea supapei.
5. După pornire, încălziți motorul la temperatura de funcționare la ralanti și lăsați-l în acest mod pentru încă 15 minute. Opriți motorul și verificați nivelurile de combustibil, ulei și lichid de răcire.
6. Pe un drum cu trafic redus, accelerați cu accelerația maximă de la 50 la 80 km/h, apoi încetiniți din nou la 50 km/h cu accelerația închisă. Repetați accelerarea și deplasarea de 10-12 ori. Acest lucru va ajuta inelele să își ia poziția față de pereții cilindrului. Verificați dacă există scurgeri de ulei și lichid de răcire.
8. Porniți motorul în primii 800 km fără a încălca regulile de circulație pentru viteza maximă. Verificați constant nivelurile de ulei și lichid de răcire. În timpul spargerii, se poate observa un consum de ulei ușor crescut.
9. După spargere (800 km alergare) schimba uleiul si filtrul de ulei.
10. După 2000-3000 km, schimbați uleiul și filtrați din nou.