2. Scoateți capacul bielei, îndepărtați rulmenții vechi și ștergeți suprafețele cu o cârpă curată, fără scame.
Controlul jocului rulmentului bielei
3. Ștergeți partea din spate a rulmentului superior și instalați rulmentul în biela. Rulmentul nu trebuie lubrifiat în această etapă.
4. Procedați la fel cu inserția capacului bielei. Asigurați-vă că. ca suporturile pentru căști să fie instalate în prizele lor. La schimbarea jocului, este extrem de important ca rulmentul să fie complet lipsit de ulei.
5. Încuietori separate ale segmentelor de piston, după cum este specificat în fig. 24.5.
Orez. 24.5 Poziția încuietorilor inelelor pe piston
6. Puneți bucăți dintr-un tub de plastic sau cauciuc pe șuruburile bielei pentru a preveni deteriorarea mecanică a suprafețelor.
7. Lubrifiați pistonul și inelele cu ulei curat și strângeți inelele cu o drift până când inelele sunt bine așezate în caneluri.
8. Instalați arborele cotit în punctul mort inferior al cilindrului corespunzător și ungeți pereții acestuia cu ulei.
9. Orientați pistonul față de partea din față a motorului conform săgeții sau semnelor de pe capul pistonului, introduceți cu grijă biela și pistonul în cilindru până când se oprește de dorn.
Orez. 24.9 Stânga. Instalarea pistonului. Utilizați un mâner de ciocan din lemn sau plastic.
Pe dreapta. Orificiile mici de pe piston și biela trebuie să fie situate pe partea laterală a galeriei de admisie. Dacă există o săgeată pe piston, aceasta trebuie să îndrepte spre partea din față a motorului
10. Asigurați-vă că dornul este în contact cu circumferința completă cu suprafața blocului.
11. Folosind un mâner de ciocan, bateți ușor pistonul în cilindru până când rulmentul bielei este așezat pe arbore. Aveți grijă când instalați pistonul. pentru ca inelele să nu iasă din dorn. În acest caz, opriți imediat asamblarea pentru a evita ruperea inelelor. Și, în orice caz, nu folosiți forța în timpul instalării.
12. Următorul pas este măsurarea jocului în rulment.
13. Tăiați o bucată adecvată de calibre din plastic și așezați-o pe suportul arborelui, paralel cu axa acestuia.
14. Curăţaţi suprafaţa lagărului din capac. Scoateți tuburile de protecție de pe șuruburi și instalați capacul bielei. Acordați atenție orientării capacului.
15. Strângeți capacul în trei pași conform specificațiilor. Notă: Utilizați o priză cu pereți subțiri pentru strângere pentru a evita blocarea unealta. Nu rotiți arborele când măsurați jocul.
16. Scoateți capacul, având grijă să nu deteriorați calibrul.
17. Măsurați distanța folosind scara imprimată pe pachetul de calibre și comparați rezultatul cu cel recomandat în caietul de sarcini.
18. În cazul unui rezultat de măsurare nesatisfăcător, măsurați din nou dimensiunea gâtului arborelui și selectați inserția dorită. Dacă calibrul are o lățime diferită la capete, atunci gâtul arborelui este conic (vezi punctul 18). Instalarea finală a bielei.
19. Scoateți cu grijă orice calibre rămas de pe gât.
20. Ștergeți suprafețele lagărelor și ungeți-le cu ulei de motor. Nu uitați să puneți capacele de protecție pe șuruburile bielei atunci când ridicați pistonul pentru a accesa jumătatea superioară a rulmentului.
21. Așezați pistonul împotriva rulmentului de arbore, îndepărtați capacele de protecție, montați capacul bielei și strângeți piulițele în trei pași.
22. Repetați întreaga procedură pentru pistoanele rămase.
23. Amintiți-vă:
- A) suprafețele din spate ale inserțiilor și suprafețele corespunzătoare trebuie să fie absolut curate.
- b) nu schimba pistoanele.
- V) săgeata de pe piston ar trebui să îndrepte spre partea din față a motorului, adânciturile trebuie să fie pe partea laterală a galeriei de admisie.
- G) lubrifiați pereții cilindrilor cu ulei curat.
- d) lubrifiați rulmenții după finalizarea procedurii de măsurare a jocului.
- e) orientați corect capacul bielei față de tija acesteia.
24. După finalizarea instalării grupului de piston, rotiți motorul manual de mai multe ori.
25. Operația finală este controlul jocului axial al bielei, vezi secțiunea 12.
26. Montați capacele rulmentului principal (vezi secțiunea 22).