Avertizare!
- Nu porniți motorul când nivelul electrolitului din baterie este scăzut. Există riscul defectării bateriei.
- Nu porniți motorul într-un garaj sau în altă zonă slab ventilată. Gazele de eșapament se acumulează în cabină sau cameră și există riscul de intoxicație cu monoxid de carbon.
- Apăsați pedala de frână la pornirea motorului.
1. Asigurați-vă că frâna de parcare este aplicată.
2. Modele cu MCP.
Puneți maneta schimbătorului în poziție neutră.
Modele cu transmisie automata
Asigurați-vă că maneta selectorului este în poziție «R».
3. Apăsaţi complet pedala de frână. La modelele cu cutie de viteze manuală, pedala de ambreiaj este de asemenea apăsată complet.
4. Fără a apăsa pedala de accelerație, porniți demarorul pentru a porni motorul.
Ambreiaj
Modele cu MCP. Nu porniți demarorul fără a apăsa complet pedala de ambreiaj.
Notă:
- Este mai ușor să porniți motorul dacă opriți consumatori atât de puternici de energie electrică precum iluminatul, aerul condiționat, dezghețatorul lunetei.
- Pentru a evita descărcarea bateriei, nu lăsați demarorul să funcționeze continuu mai mult de 15 secunde. Dacă în 15 sec. motorul nu a pornit, este necesar să setați cheia de contact în poziția «I», așteptați cel puțin 10 sec. și reporniți.
- Dacă motorul este cald, timpul de pornire poate fi mai lung. În acest caz, se recomandă pornirea motorului cu pedala de accelerație la jumătate în jos. După pornirea motorului, eliberați pedala de accelerație.
- După pornirea motorului, ca urmare a funcționării sistemului de management al motorului, turația motorului crește, iar apoi scade automat la nivelul optim.