2. Са искљученим системом паљења и уклоњеним свећама (види одељак 3) покрените мотор док се у систему не појави притисак уља.
3. Уградите свећице и укључите систем паљења (види одељак 3).
4. Покрените мотор. Може доћи до одређеног кашњења покретања потребног да би се повећао притисак горива у систему.
Напомена: Ако карбуратор ради назад, проверите подешавање паљења и подешавање вентила.
5. Након покретања, загрејте мотор на радну температуру у празном ходу и оставите га у овом режиму још 15 минута. Зауставите мотор и проверите ниво горива, уља и расхладне течности.
6. На путу са мало саобраћаја, убрзати пуним гасом од 50 до 80 км/х, а затим поново успорити на 50 км/х са затвореним гасом. Поновите убрзање и излазак 10-12 пута. Ово ће помоћи прстеновима да заузму свој положај у односу на зидове цилиндра. Проверите да ли цури уље и расхладна течност.
8. Покрените мотор у првих 800 км без кршења правила пута за максималну брзину. Стално проверавајте ниво уља и расхладне течности. Током провале може се приметити нешто повећана потрошња уља.
9. Након провале (800 км трчања) промените уље и филтер за уље.
10. После 2000-3000 км поново промените уље и филтер.