2. Са искљученим системом паљења и уклоњеним свећицама (види одељак 3) покрените мотор док се у систему не појави притисак уља.
3. Уградите свјећице и укључите систем паљења (види одељак 3).
4. Покрените мотор. Може доћи до одређеног кашњења покретања како би се омогућило повећање притиска горива у систему.
Напомена: Ако дође до повратног паљења у карбуратору, проверите време паљења и подешавање вентила.
5. Након покретања, загрејте мотор на радну температуру у празном ходу и оставите га у овом режиму још 15 минута. Зауставите мотор и проверите ниво горива, ниво уља и цурења расхладне течности.
6. На путу са мало саобраћаја, убрзајте пуним гасом од 50 до 80 км/х, а затим поново успорите на 50 км/х са затвореним гасом. Поновите убрзање 10-12 пута. Ово ће помоћи прстеновима да заузму свој положај у односу на зидове цилиндра. Проверите да ли цури уље и расхладна течност.
8. Укључите мотор првих 800 км без кршења саобраћајних правила у вези са максималном брзином. Редовно пратите нивое уља и расхладне течности. Током периода пробијања може се приметити незнатно повећана потрошња уља.
9. Након уходавања (800 км), променити уље и филтер уља.
10. После 2000-3000 км поново промените уље и филтер.
(Оригинал се налази на веб-сајту: HondaBook.ru)