2. Verificați din nou suprafața de contact a arborelui pentru zgârieturi și bavuri care ar putea deteriora buza de etanșare a simeringului de ulei.
3. Scoateți vechea etanșare de pe carcasă folosind lovituri de ciocan. Observați adâncimea etanșării din carcasă.
4. Curăţaţi suprafaţa de aşezare a carcasei şi ungeţi-o cu ulei de motor. Sigiliul trebuie presat pe toată suprafața deodată, astfel încât utilizarea unui ciocan nu este permisă. Dacă nu aveți o presă la îndemână, puteți monta sigiliul într-o menghină punând scânduri netede de lemn între fălci și garnitură. Lemnul trebuie să fie suficient de gros pentru a distribui forța în mod uniform.
Notă: la modelele din 1988 încolo, apăsați garnitura la o adâncime de 0,2-0,5 mm de la marginea carcasei. Absența unei pauze este inacceptabilă.
5. Lubrifiați buza garniturii de ulei cu ulei de motor. Instalați o garnitură nouă a carcasei și acoperiți-o cu material de etanșare.
6. Strângeți șuruburile în trepte de ¼ de tură până când carcasa simeringului din spate este fixată complet și bine.
[Versiunea completă este disponibilă pe site-ul web sursă www.hondabook.ru]