2. Oczyścić i osuszyć współpracujące powierzchnie miski olejowej.
3. Nałóż równą warstwę płynnego uszczelniacza, P/N 08C70-K0234M lub 08C70-K0334M, na powierzchnię miski olejowej bloku silnika.
Notatka. Jeśli od nałożenia płynnego uszczelniacza upłynęło 5 minut lub więcej, nie należy montować elementów. Zamiast tego usuń starą warstwę płynnego uszczelniacza i nałóż nową warstwę.
4. Zamontować miskę olejową.
5. Dokręć śruby w dwóch lub trzech krokach. Na ostatnim etapie kolejno dokręć wszystkie śruby momentem 12 Nm. Usuń nadmiar płynnego uszczelniacza z każdej strony koła pasowego wału korbowego i koła zamachowego.
Notatka. Odczekaj 30 minut przed dodaniem oleju do silnika.
Nie uruchamiaj silnika przez co najmniej 3 godziny po zamontowaniu miski olejowej.
6. Założyć śruby mocujące przekładnię.
7. Zamontuj wspornik sprężarki klimatyzatora.
8. Zamontować rurkę wskaźnika poziomu A z nowym O-ringiem B.
9. Zainstaluj bagnet.
10. Zamontować wskaźnik ciśnienia oleju silnikowego.
11. Wkręć dwie śruby A mocujące element ustalający wiązki przewodów.
12. Podłącz złącze czujnika poziomu oleju B, a następnie zamontuj obudowę czujnika poziomu oleju C.
13. Zamontować dolny wspornik ramienia reakcyjnego A.
14. Zamontować wzmocnienie wspornika B, a następnie dokręcić śruby mocujące w kolejności pokazanej poniżej.
15. Jeśli silnik nadal nie został wyjęty z pojazdu, wykonaj następujące czynności.
16. Poluzuj śrubę A górnego drążka reakcyjnego.
17. Zamontować dolny drążek reakcyjny, a następnie dokręcić nowe śruby mocujące dolny drążek reakcyjny w kolejności numerycznej.
18. Dokręcić śrubę mocującą górny drążek reakcyjny.
19. Podłącz wlot A chłodnicy międzystopniowej do przewodu ciśnieniowego B turbosprężarki, a następnie zamontuj zacisk C wlotu chłodnicy międzystopniowej.
20. Lekko dokręć śruby mocujące wlot chłodnicy międzystopniowej D.
Wyrównaj oznaczenie E na przewodzie wlotowym chłodnicy międzystopniowej z oznaczeniem F na przewodzie ciśnieniowym turbosprężarki i nasuń przewód ciśnieniowy turbosprężarki na przewód wlotowy chłodnicy międzystopniowej, aż koniec przewodu zetknie się z wybrzuszeniem G.
21. Dokręć śruby mocujące wlot do chłodnicy międzystopniowej i zabezpiecz przewód ciśnieniowy turbosprężarki za pomocą opaski H, następnie zamontuj przewód wlotowy do chłodnicy międzystopniowej I i zabezpiecz przewód za pomocą opaski J.
22. Zamontować dolną pokrywę silnika.
23. Zamontuj sprężarkę klimatyzacji.
24. Zainstaluj generator.
25. Załóż pasek napędowy.
26. Napełnij silnik olejem silnikowym.