Wycofanie
1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej, następnie spuść olej silnikowy i wyjmij filtr oleju (patrz rozdział Ustawienia i bieżąca konserwacja).
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo zainstalowany w samochodzie jest wyposażony w kod bezpieczeństwa, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że masz odpowiednią kombinację do aktywacji systemu audio!
3. Podnieś samochód na podnośniku i postaw na podporach Zdejmij osłonę skrzyni korbowej.
4. Wykręcić śruby mocowania żebra usztywniającego silnika.
5. Podaj śruby mocujące paletę do bloku silnika.
6. Po uderzeniu miski po obwodzie młotkiem o miękkim obuchu w celu zniszczenia warstwy szczeliwa, oddziel ją od bloku - w żadnym wypadku nie próbuj podważać miski pod powierzchnię styku!
Instalacja
1. Zeskrob wszelkie ślady szczeliwa i starego materiału uszczelniającego z współpracujących powierzchni studzienki i bloku. Wyjąć końcowe wkładki uszczelniające z palety lub bloku. Dokładnie wytrzyj współpracujące powierzchnie szmatką nasączoną acetonem. Oczyścić i osuszyć gwintowane otwory w bloku.
2. Umyć studzienkę rozpuszczalnikiem i dokładnie wysuszyć. Upewnić się, że kołnierz mocujący palety nie jest odkształcony, w razie potrzeby położyć paletę z kołnierzem na płaskim klocku drewnianym i wyprostować.
3. Nałożyć uszczelniacz na powierzchnie styku pompy olejowej z blokiem i uchwyt tylnego uszczelnienia olejowego wału korbowego z blokiem. Nałóż również uszczelniacz na tylną część uszczelki miski w rogach półokrągłej końcowej wkładki uszczelniającej.
4. Delikatnie dociśnij tacę do urządzenia.
5. Załóż dwie przednie, dwie tylne i dwie środkowe nakrętki i dokręć je ręcznie. Wkręć pozostałe śruby iw kilku etapach (małymi krokami) dokręcić elementy złączne wymaganym momentem obrotowym. Rozpocznij dokręcanie łączników w kierunku od środka do krawędzi palety, poruszając się po spirali. Pamiętaj, że nadmierne dokręcenie elementów złącznych jest obarczone rozwojem nieszczelności.
6. Ponownie zamontuj usztywnienie silnika i zabezpiecz je śrubami, dokręcając je wymaganym momentem obrotowym (patrz Specyfikacje do rozdziału Skrzynia biegów).
7. Napełnij olejem silnikowym (patrz rozdział Ustawienia i bieżąca konserwacja), uruchom silnik i sprawdź szczelność miski olejowej.