Spis treści: Wyjmowanie ⇊ Instalacja ⇊
Wyjmowanie
1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej, następnie spuść olej silnikowy i wyjmij filtr oleju (patrz rozdz Ustawienia i rutynowa konserwacja).
2. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Uwaga! Jeśli system stereo w Twoim samochodzie jest wyposażony w kod zabezpieczający, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz odpowiednią kombinację, aby aktywować system audio!
3. Podnieś samochód i ustaw go na stojakach. Zdejmij zabezpieczenie skrzyni korbowej.
4. Wykręcić śruby mocujące usztywnienie silnika.
5. Wykręć śruby mocujące miskę do bloku silnika.
6. Po ostukaniu palety po obwodzie miękkim młotkiem w celu zniszczenia warstwy uszczelniającej należy oddzielić ją od bloku - w żadnym wypadku nie próbować podważać palety pod współpracującą powierzchnię!
Instalacja
1. Zeskrobać wszelkie ślady szczeliwa i starego materiału uszczelki z współpracujących powierzchni miski i bloku. Wyjmij wkładki uszczelki końcowej z miski lub bloku. Ostrożnie przetrzyj współpracujące powierzchnie szmatką nasączoną acetonem. Oczyścić i osuszyć gwintowane otwory w bloku.
2. Opłucz tacę rozpuszczalnikiem i dokładnie ją wysusz. Upewnić się, że nie doszło do odkształcenia kołnierza mocującego paletę; w razie potrzeby położyć paletę z kołnierzem na płaskim drewnianym klocu i wyprostować.
3. Nałóż uszczelniacz na współpracujące powierzchnie pompy olejowej i bloku oraz uchwyt tylnego uszczelnienia olejowego wału korbowego na blok. Nałóż również środek uszczelniający na tylną część uszczelki miski w rogach półokrągłej wkładki uszczelki końcowej.
4. Delikatnie dociśnij tackę do bloku.
5. Zamontuj dwie przednie, dwie tylne i dwie środkowe nakrętki i dokręć je ręcznie. Wkręcić pozostałe śruby i dokręcić elementy mocujące w kilku etapach (w małych odstępach) do wymaganej siły. Rozpocznij dokręcanie łączników od środka do krawędzi palety, poruszając się spiralnie. Pamiętaj, że zbyt mocne dokręcenie elementów złącznych może powodować nieszczelności.
6. Zamontuj ponownie wspornik silnika i zabezpiecz go śrubami, dokręcając je z wymaganą siłą (patrz Dane techniczne w rozdziale Skrzynia biegów).
7. Napełnij olejem silnikowym (patrz rozdz Ustawienia i rutynowa konserwacja), uruchom silnik i sprawdź szczelność miski.
Oryginał znajdziesz na portalu: www.hondabook.ru