2. Oczyść powierzchnię stykową miski olejowej.
3. Zamontuj nową uszczelkę miski olejowej.
4. Nałóż uszczelniacz na powierzchnię stykową miski olejowej.
Notatka:
- Nałożyć ciągłą warstwę masy uszczelniającej o średnicy 1,5 mm na obszary oznaczone literą "A".
- Nałóż warstwę masy uszczelniającej o średnicy 5 mm na obszar oznaczony literą "B".
- Części należy zamontować w terminie określonym w instrukcji użycia szczeliwa. W przeciwnym razie należy usunąć uszczelniacz i nałożyć go ponownie.
5. Zamontować miskę olejową z kołkiem ustalającym i nowym O-ringiem.
A - miska olejowa,
B - trzpień ustalający,
C - Uszczelka typu O-ring.
6. Dokręcić śruby w dwóch lub trzech przejściach.
Moment dokręcania:
- śruba nr 1 - 24 Nm
- reszta - 12 Nm
7. Zamontuj pokrywę sprzęgła przemiennika momentu obrotowego i dokręć śruby.
8. Zamontuj prowadnicę prętowego wskaźnika poziomu z nowym O-ringiem.
9. (Modele z ręczną skrzynią biegów) Zamontuj osłonę termiczną.
10. Po montażu odczekaj 30 minut przed dodaniem oleju silnikowego.