HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Civic 3 és 4 (1983-1991) Civic 5 és 6 (1991-2000) Civic 6 (1995-2000) Civic 7 (2000-2005) Civic 8 (2005-2011)

Az ECM csatlakozó áramkörének hibaelhárítása (Honda Civic 8)

  • Főoldal
  • Honda Civic
  • 8 (2005-2011)
  • Motor és rendszerek
  • Hibaelhárítás
  • Az ECM csatlakozó áramkörének hibaelhárítása
0
Tartalomjegyzék: Állítsa alaphelyzetbe és cserélje ki…⇊ Az ECM számítógép cseréje ⇊
Jegyzet. Az ECM 15 percig bekapcsolva marad, miután a gyújtáskapcsolót "OFF" állásba fordítják. Az SCS áramkör megkerülése, miután a gyújtáskapcsolót "OFF" állásba fordítja, törli ezt a funkciót. Az ECM e funkció alatti letiltása az SCS áramkör megkerülése nélkül károsíthatja az ECM-et.


1. Győződjön meg arról, hogy ismeri az audiorendszer lopásgátló kódját.

2. Vegye ki az akkumulátort.

3. Kerülje ki az SCS áramkört a HDS diagnosztikai rendszerrel.

4. Távolítsa el az A fedelet.

5. Távolítsa el az ECM A-t. Kösse le az ECM B…


5. Távolítsa el az ECM A-t. Kösse le az ECM B csatlakozóit, és csatlakoztassa a vizsgáló szondát a csatlakozók termináloldalán lévő kivezetésekre.

6. Helyezze be az akkumulátort, majd tegye a…


6. Helyezze be az akkumulátort, majd tegye a következőket:


  • Adja meg az audiorendszer lopásgátló biztonsági kódjait.
  • Állítsa be a pontos időt az órán.

7. Csatlakoztassa a bilincs A vezetékének egyik végét a B digitális multiméterhez, a másik végét pedig a banándugóhoz (Pomona Electronics Tool #3563 vagy azzal egyenértékű) C.

8. Ha a diagnosztika/hibaelhárítás befejeződött az ECM-csatlakozónál, használja a terminál feletti A tesztaljzatot a kívánt kivezetés teszteléséhez.

9. Óvatosan csatlakoztassa a tesztert (kimenetet)…
9. Óvatosan csatlakoztassa a tesztert (kimenetet)…

9. Óvatosan csatlakoztassa a tesztert (kimenetet) a terminál tesztcsatlakozójához. Ne erőltesse a hegyeket a kivezetésekbe.

Jegyzet. A legjobb eredmény érdekében mindig használjon tesztert (kimenetet).


A csatlakozók sérülésének elkerülése érdekében ne használjon mérőkábelt, gemkapcsot vagy más helyettesítőt. A sorkapcsok megsérülése laza csatlakozásokat és hibás adatokat eredményez. Ne szúrja ki a vezeték szigetelését. A szigetelés átszúrása rossz minőséget vagy az elektromos csatlakozás időszakos megszakadását eredményezheti.



Állítsa alaphelyzetbe és cserélje ki az ECM számítógépet a diagnosztikához



Használja ezt az eljárást, ha ismert jó ECM-je van a diagnosztika futtatásához. Csak akkor indítsa újra az ECM-et, ha nincs telepítve a legújabb szoftver.

Jegyzet. Ne kapcsolja ki a gyújtást az ECM visszaállítása közben. Ha az eljárás befejezése előtt lekapcsolja a gyújtást, az ECM megsérülhet.


Jegyzet. ECM szoftverfrissítés


Jegyzet. Kérjük, győződjön meg arról, hogy a HDS szoftver legújabb verzióját használja.


Jegyzet. A legújabb szoftververzió telepítése érdekében hajtson végre ECM szoftverfrissítést az ECM ideiglenes vagy végleges cseréjekor.


Jegyzet. Az ECM számítógép adatai nem frissíthetők a már telepített programmal. A számítógép csak új programokat fogad el.


Jegyzet. Az ECM adatok frissítése előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve.


Jegyzet. Az ECM számítógép károsodásának elkerülése érdekében ne kapcsoljon be semmilyen elektromos berendezést az adatfrissítési eljárás során (audiorendszer, fékrendszer, klíma, elektromos ablakemelők, napfénytető, elektromos ajtózárak, stb.).


Jegyzet. Ha diagnosztizálnia kell a Honda interfész modult (HIM), mert a piros HIM jelzőfény világít (#3) vagy villogott az adatfrissítés során, hagyja bekapcsolva a gyújtást (pozíció II), amikor leválasztja a HIM-et az adatkapcsolati csatlakozóról (DLC). Ezzel elkerülhető az ECM sérülése.


Jegyzet. A magas motortér-hőmérséklet miatt az ECM túlmelegedhet a frissítés elindításához. Ha a motor járt ezen eljárás előtt, nyissa ki a motorháztetőt, és hűtse le a motortér kábelkötegét.




1. Kapcsolja be a gyújtást ("ON" II állás), de ne indítsa be a motort.

2. Csatlakoztassa a HDS-t a DLC A adatkapcsolati csatlakozóhoz, amely a vezető oldalon, a műszerfal alatt található.

3. Ha a HDS nem rendelkezik frissítési funkcióval, válassza le a járműről, és csatlakoztassa "Honda interface module" (HIM).

4. Ha az ECM szoftver a legújabb, válassza le a HDS-t vagy a HIM-et a DLC-ről, és térjen vissza az előző eljáráshoz.

Ha az ECM szoftver nem a legújabb, hajtsa végre az ECM frissítési eljárást a HIM matricán vagy az ECM frissítési rendszerben leírtak szerint.

Jegyzet. Ha az ECM frissítési eljárása megköveteli az ECM hűtését, kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat.


5. Hajtsa végre az ECM készenléti üzemmód diagnosztikai eljárását.

6. Hajtsa végre a CKP érzékelő/diagnosztika referenciapozíciójának törléséhez szükséges eljárást a CKP érzékelő referenciapozíciójával.

Az ECM számítógép cseréje



1. Győződjön meg arról, hogy rendelkezik az audiorendszer lopásgátló kódjával.

2. Csatlakoztassa a HDS-t a DLC A adatkapcsolati csatlakozóhoz, amely a vezető oldalon, a műszerfal alatt található.

3. Kapcsolja be a gyújtást a kulcs "BE" (II) helyzetbe forgatásával.

4. Ellenőrizze, hogy a HDS kommunikál-e a járművel és az ECM-mel. Ha nem, hárítsa el a DLC áramkör hibáját.

5. Vegye ki az akkumulátort.

6. Távolítsa el az A fedelet.

7. Távolítsa el a D csavarokat, majd távolítsa el…


7. Távolítsa el a D csavarokat, majd távolítsa el az ECM-et.



8. Válassza le az ECM A, B és C csatlakozóit.


8. Válassza le az ECM A, B és C csatlakozóit.

Jegyzet. Az ECM-csatlakozók A, B és C jelei kiemelkednek.


9. Szerelje be az ECM-et és az akkumulátort az eltávolítás fordított sorrendjében.

10. Kapcsolja be a gyújtást úgy, hogy a kulcsot "ON" (II) állásba fordítja.

Jegyzet. DTC kód P0630 "VIN not Programmed or Mismatch" ("Hiányzó, vagy nem egyeznek a jármű regisztrációs szám") lesznek mentve, mert az azonosító szám (VIN) nem programozott be az ECM egységet. Figyelmen kívül hagyjuk, majd folytassuk az eljárást.


11. Írja be a VIN-t az ECM-be a HDS segítségével.

12. Frissítse az ECM szoftvert, ha nem a legújabb szoftververzióval rendelkezik.

13. Válasszon ki egy funkciót "IMMOBI SYSTEM" hDS használatával.

14. Írja át az indításgátló kódját a HDS-ben elérhető ECM-csere eljárással. Ez lehetővé teszi a motor beindítását.

15. Állítsa vissza az ECM-et a HDS segítségével.

16. Hajtsa végre az ECM készenléti üzemmód diagnosztikai eljárását.

17. Hajtsa végre a diagnosztikai eljárást a CKP érzékelő által mutatott referenciapozíció használatával.

18. Írja be az audiorendszer biztonsági kódját, és állítsa be az órát.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Jaroszlav Shiryaev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Civic 8: Hibaelhárítás
Következő ▶

HD rendszer használata
Az üzemanyag- és károsanyag-kibocsátó rendszerek hibaelhárítása
OBD (fedélzeti diagnosztika) állapota
A «MIL» áramkör (L13A) hibaelhárítása
Számítógép Üresjáratban Diagnosztikai Eljárás (ECM) (L13A)
Hibaelhárítás elvégzése a B-CAN rendszerben
A DLC (adatkapcsolati csatlakozó) áramkör (L13A) hibaelhárítása
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
A fűtőventilátor hajtómotorjának és elektromos áramkörének… Honda Accord 6 (1997-2002)
A fűtőventilátor motor áramkörének ellenőrzése (jobbkormányos… Honda Fit/Jazz 1 (2001-2008)
A hűtőventilátor áramkörének hibaelhárítása Honda CR-V 2 (2002-2006, benzin)
Az összkerékhajtási rendszer hibaelhárítása Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
A szivargyújtó és az elektromos csatlakozó kapcsolási rajza Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 35 + 33 ?

       



Civic 8 (2005-2011) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Irányító szervek
  • Vezetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok (L13A)
  • Benzinmotorok (R18A)
  • Dízelmotorok (N22A)
  • Hűtés és kenés (L13A)
  • Hűtés és kenés (R18A)
  • Hűtés és kenés (N22A)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Hibaelhárítás
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Alváz és futómű
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Civic 7 (2000-2005) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • D15B és D17A motorok
  • K20A motorok
  • Nagyobb javítások
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és klíma
  • Manuális klíma
  • Automata klíma
  • Biztonsági rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Audio rendszer
  • Elektromos diagramok
Civic 6 (1995-2000) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor az autóban (Civic)
  • Motor egy autóban (Integra)
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó (AT/CVT)
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 5 és 6 (1991-2000) 
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motorok
  • DOHC motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Befecskendező rendszer (SOHC)
  • Befecskendező rendszer (DOHC)
  • Karburátor
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó S4C
  • Kézi sebességváltó S40
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Civic 3 és 4 (1983-1991) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Négy kerék meghajtás
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.