Kod DTC
P0351: Usterka w obwodzie cewki zapłonowej cylindra nr 1 po stronie ssania.
P0353: Usterka w obwodzie cewki zapłonowej cylindra nr 2 po stronie ssącej.
P0355: Usterka w obwodzie cewki zapłonowej cylindra nr 3 po stronie ssącej.
P0357: Usterka w obwodzie cewki zapłonowej cylindra nr 4 po stronie ssącej.
Notatka. Przed przystąpieniem do rozwiązywania problemów zapisz wszystkie zablokowane dane i dane funkcji pokładowych «snapshot» i przeczytaj ogólne instrukcje rozwiązywania problemów.
Informacje oznaczone gwiazdką (*), odnosi się do tylnych cewek zapłonowych.
1. Włączyć zapłon, przekręcając kluczyk w położenie «ON» (II).
2. Wyczyść kod DTC za pomocą HDS.
3. Uruchom silnik.
4. Sprawdź tymczasowe kody DTC lub kody DTC za pomocą systemu diagnostycznego HDS.
Czy kody DTC P0351, P0352*, P0353, P0354*, P0355, P0356*, P0357 i/lub P0358* są ustawione?
- TAK - przejdź do kroku 5.
- NIE - usterka przejściowa, w tej chwili system jest OK. Sprawdź połączenie lub zamocowanie zacisków cewki zapłonowej i ECM.
5. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie «OFF».
6. Zamień cewkę zapłonową cylindra problematycznego na cewkę zapłonową innego cylindra.
7. Uruchom silnik.
8. Sprawdź tymczasowe kody DTC lub kody DTC za pomocą systemu diagnostycznego HDS.
Czy kod DTC jest wyświetlany w miejscu wymienionej cewki?
- TAK - Wymień uszkodzoną cewkę zapłonową, następnie przejdź do 25.
- NIE - przejdź do kroku 9.
9. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji «OFF».
10. Sprawdź bezpiecznik nr 11 «IGNITION COIL» 2 (15 A) * i bezpiecznik nr 10 «IGNITION COIL» 1 (15 A) w skrzynce przekaźników/bezpieczników w komorze silnika.
Czy bezpiecznik jest prawidłowy?
- TAK - przejdź do kroku 11.
- NIE - przejdź do kroku 12.
11. Sprawdź przekaźnik cewki zapłonowej w przekaźniku/skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą
Przekaźnik w porządku?
- TAK - przejdź do kroku 15.
- NIE - Wymień przekaźnik/skrzynkę bezpieczników w komorze silnika, a następnie przejdź do kroku 25.
12. Odłącz 20P (biały) złącze skrzynki bezpieczników/przekaźników w komorze silnika.
13. Odłącz wszystkie 3-stykowe złącza cewki zapłonowej.
14. Sprawdź ciągłość między złączem nr 3 3P cewki zapłonowej cylindra nr 1 po stronie ssącej a «waga» ciało.
Czy połączenie jest ciągłe?
- TAK - Naprawić przerwę w przewodzie między cewkami zapłonowymi a skrzynką bezpieczników/przekaźników w komorze silnika. Sprawdź bezpiecznik nr 11 «IGNITION COIL» 2 (15 A) * i bezpiecznik nr 10 «IGNITION COIL» 1 (15 A), a następnie przejdź do kroku 25.
- NIE - Wymień przekaźnik/skrzynkę bezpieczników w komorze silnika, a następnie przejdź do kroku 25.
15. Podłącz ponownie 20P (biały) złącze skrzynki bezpieczników/przekaźników w komorze silnika.
16. Odłącz 3-stykowe złącze cewki zapłonowej od problematycznego cylindra.
17. Włączyć zapłon, przekręcając kluczyk w położenie «ON» (II).
18. Zmierzyć napięcie między zaciskiem nr 3 3P złącza cewki zapłonowej uszkodzonego cylindra a «waga» ciało (patrz tabela).
Uszkodzona cewka zapłonowa | DTC |
Wlot nr 1 | P0352 |
Nr 1 Wydanie | P0353 |
Wlot nr 2 | P0354 |
Nr 2 Wydanie | P0355 |
Wlot nr 3 | P0356 |
Nr 3 Wydanie | P0357 |
Wlot nr 4 | P0358 |
Nr 4 Wydanie | P0359 |
Czy w akumulatorze jest napięcie?
- TAK - przejdź do kroku 19.
- NIE - Napraw przerwę w przewodzie między cewką zapłonową a skrzynką bezpieczników/przekaźników w komorze silnika, a następnie przejdź do kroku 25.
19. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji «OFF».
20. Sprawdź ciągłość między zaciskiem nr 2 3P złącza cewki zapłonowej uszkodzonego cylindra a «waga» ciało (patrz tabela).
Uszkodzona cewka zapłonowa | DTC |
Wlot nr 1 | P0351 |
Nr 1 Wydanie | P0352 |
Wlot nr 2 | P0353 |
Nr 2 Wydanie | P0354 |
Wlot nr 3 | P0355 |
Nr 3 Wydanie | P0356 |
Wlot nr 4 | P0357 |
Nr 4 Wydanie | P0358 |
Czy połączenie jest ciągłe?
- TAK - przejdź do kroku 21.
- NIE - Napraw przerwę w przewodzie między cewką zapłonową a G101, a następnie przejdź do kroku 25.
21. Podłączyć układ diagnostyczny HDS z pominięciem obwodu SCS.
22. Odłącz złącze 44-stykowe C od modułu ECM.
23. Sprawdź ciągłość obwodu pomiędzy «waga» korpusu i odpowiedniego zacisku złącza komputera ECM uszkodzonego cylindra (patrz tabela).
Uszkodzona cewka zapłonowa | DTC | Terminal ECM | Kolor drutu |
Wlot nr 1 | P0351 | C15 | WHT |
Nr 1 Wydanie | P0352 | C23 | WHT |
Wlot nr 2 | P0353 | C16 | WHT/GRN |
Nr 2 Wydanie | P0354 | C24 | WHT/GRN |
Wlot nr 3 | P0355 | C17 | WHT/BLK |
Nr 3 Wydanie | P0356 | C25 | WHT/BLK |
Wlot nr 4 | P0357 | C18 | WHT/BLU |
Nr 4 Wydanie | P0358 | C19 | WHT/BLU |
Czy połączenie jest ciągłe?
- TAK - Napraw zwarcie w przewodzie między ECM a cewką zapłonową, następnie przejdź do 25.
- NIE - przejdź do kroku 24.
24. Sprawdź ciągłość między zaciskiem złącza nr 1 3P odpowiedniej cewki zapłonowej a odpowiednim zaciskiem złącza ECM uszkodzonego cylindra (patrz tabela).
Uszkodzona cewka zapłonowa | DTC | Terminal ECM | Kolor drutu |
Wlot nr 1 | P0351 | C15 | WHT |
Nr 1 Wydanie | P0352 | C23 | WHT |
Wlot nr 2 | P0353 | C16 | WHT/GRN |
Nr 2 Wydanie | P0354 | C24 | WHT/GRN |
Wlot nr 3 | P0355 | C17 | WHT/BLK |
Nr 3 Wydanie | P0356 | C25 | BIAŁY/CZARNY |
Wlot nr 4 | P0357 | C18 | WHT/BLU |
Nr 4 Wydanie | P0358 | C19 | WHT/BLU |
Czy połączenie jest ciągłe?
- TAK - przejdź do kroku 31.
- NIE - Napraw przerwę w przewodzie między modułem ECM a cewką zapłonową, a następnie przejdź do kroku 25.
25. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji «OFF».
26. Ponownie podłącz wszystkie złącza i akumulator.
27. Włącz zapłon, przekręcając kluczyk w położenie «ON» (II).
28. Wyzeruj ECM za pomocą systemu diagnostycznego HDS.
29. Wykonaj procedurę diagnostyki biegu jałowego ECM.
30. Sprawdź tymczasowe kody DTC lub kody DTC za pomocą systemu diagnostycznego HDS.
Czy generowane są tymczasowe kody DTC lub kody DTC?
- TAK - Jeśli generowane są kody DTC P0351, P0352*, P0353, P0354*, P0355, P0356*, P0357 i P0358*, sprawdź, czy nie ma poluzowanych połączeń i styków cewki zapłonowej i modułu ECM, a następnie przejdź do kroku 1. Jeśli wystąpiły inne tymczasowe kody DTC lub DTC, przejdź do rozwiązywania problemów zgodnie z wymienionymi kodami DTC.
- NIE — zakończono rozwiązywanie problemów.
31. Zaktualizuj ECM, jeśli nie ma najnowszego oprogramowania, lub tymczasowo zastąp ECM, o którym wiadomo, że jest sprawny.
32. Sprawdź tymczasowe kody DTC lub kody DTC za pomocą systemu diagnostycznego HDS.
Czy generowane są tymczasowe kody DTC lub kody DTC?
- TAK - Jeśli generowane są kody DTC P0351, P0352*, P0353, P0354*, P0355, P0356*, P0357 i P0358*, sprawdź, czy nie ma poluzowanych połączeń i styków cewki zapłonowej i modułu ECM, a następnie przejdź do kroku 1. Jeśli wystąpiły inne tymczasowe kody DTC lub Kody DTC, przejdź do Rozwiązywanie problemów dla wymienionych kodów DTC.
- NIE — Jeśli oprogramowanie ECM zostało zaktualizowane, rozwiązywanie problemów zostało zakończone. Jeśli system działa prawidłowo, a ECM został wymieniony, wymień oryginalny ECM.