Cod DTC
P0351: Defecțiune a circuitului bobinei de aprindere a cilindrului 1, partea de admisie.
P0353: Defecțiune a circuitului bobinei de aprindere a cilindrului 2, partea de admisie.
P0355: Defecțiune a circuitului bobinei de aprindere a cilindrului 3, partea de admisie.
P0357: Defecțiune a circuitului bobinei de aprindere a cilindrului 4, partea de admisie.
Nota. Înainte de depanare, înregistrați toate datele înghețate și orice date instantanee de la bord și consultați instrucțiunile generale de depanare.
Informațiile marcate cu un asterisc (*) se aplică bobinelor de aprindere din spate.
1. Puneți contactul rotind cheia în poziția "ON" (II).
2. Ștergeți codul de eroare folosind HDS.
3. Porniți motorul.
4. Verificați dacă există DTC-uri temporare sau DTC-uri folosind HDS.
Este afișat DTC P0351, P0352*, P0353, P0354*, P0355, P0356*, P0357 și/sau P0358*?
- DA - treceți la pasul 5.
- NU - defecțiune intermitentă, sistemul este OK în acest moment. Verificați dacă există un contact slab sau bornele slăbite între bobina de aprindere și ECM.
5. Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT".
6. Schimbați bobina de aprindere a cilindrului care are problema cu bobina de aprindere a altui cilindru.
7. Porniți motorul.
8. Verificați dacă există DTC-uri temporare sau DTC-uri folosind HDS.
Codul DTC este afișat în poziția bobinei înlocuite?
- DA - Înlocuiți bobina de aprindere defectă, apoi Treceți la pasul 25.
- NU - treceți la pasul 9.
9. Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT".
10. Verificați siguranța #11 "IGNITION COIL" 2 (15 A)* și siguranța #10 "IGNITION COIL" 1 (15 A) în cutia releului/siguranțelor din compartimentul motor.
Siguranta este buna?
- DA - treceți la pasul 11.
- NU - treceți la pasul 12.
11. Verificați releul bobinei de aprindere din releul/cutia de siguranțe de sub bord
Functioneaza corect releul?
- DA - treceți la pasul 15.
- NU - Înlocuiți cutia de siguranțe/relee din compartimentul motor, apoi treceți la pasul 25.
12. Deconectați conectorul 20P (alb) de la cutia de siguranțe/releu de sub capotă.
13. Deconectați toți conectorii bobinei de aprindere 3P.
14. Verificați continuitatea conexiunii dintre borna nr. 3 a conectorului 3P al bobinei de aprindere a cilindrului nr. 1 pe partea de admisie și masa caroseriei.
Conexiunea este continuă?
- DA - Reparați scurtcircuitul în cablul dintre bobinele de aprindere și cutia de siguranțe/relee de sub capotă. Verificați siguranța #11 "IGNITION COIL" 2 (15 A)* și siguranța #10 "IGNITION COIL" 1 (15 A), apoi treceți la pasul 25.
- NU - Înlocuiți cutia de siguranțe/relee din compartimentul motor, apoi treceți la pasul 25.
15. Reconectați conectorul 20P (alb) de la cutia de siguranțe/relee de sub capotă.
16. Deconectați conectorul 3P al bobinei de aprindere de la cilindrul care are problema.
17. Puneți contactul rotind cheia în poziția "ON" (II).
18. Măsurați tensiunea între borna nr. 3 a conectorului 3P al bobinei de aprindere a cilindrului defect și masa caroseriei (vezi tabelul).
| Bobina de aprindere defectă | DTC |
| intrare nr. 1 | P0352 |
| problema #1 | P0353 |
| #2 Intrare | P0354 |
| problema #2 | P0355 |
| # 3 Intrare | P0356 |
| problema #3 | P0357 |
| #4 Intrare | P0358 |
| problema #4 | P0359 |
Există tensiune în baterie?
- DA - treceți la pasul 19.
- NU - Reparați întreruperea firului dintre bobina de aprindere și cutia de siguranțe/relee de sub capotă, apoi treceți la pasul 25.
19. Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT".
20. Verificați continuitatea conexiunii dintre borna nr. 2 a conectorului 3P al bobinei de aprindere a cilindrului defect și masa caroseriei (vezi tabelul).
| Bobina de aprindere defectă | DTC |
| intrare nr. 1 | P0351 |
| problema #1 | P0352 |
| #2 Intrare | P0353 |
| problema #2 | P0354 |
| # 3 Intrare | P0355 |
| problema #3 | P0356 |
| #4 Intrare | P0357 |
| problema #4 | P0358 |
Conexiunea este continuă?
- DA - treceți la pasul 21.
- NU - Reparați întreruperea firului dintre bobina de aprindere și G101, apoi treceți la pasul 25.
21. Ocoliți circuitul SCS cu sistemul de diagnosticare HDS.
22. Deconectați conectorul 44P C al ECM.
23. Verificați continuitatea între împământarea caroseriei și borna corespunzătoare a conectorului ECM al cilindrului defect (vezi tabelul).
| Bobina de aprindere defectă | DTC | Terminalul ECM | Culoarea firului |
| intrare nr. 1 | P0351 | C15 | WHT |
| problema #1 | P0352 | C23 | WHT |
| #2 Intrare | P0353 | C16 | WHT/GRN |
| problema #2 | P0354 | C24 | WHT/GRN |
| # 3 Intrare | P0355 | C17 | WHT/BLK |
| problema #3 | P0356 | C25 | WHT/BLK |
| #4 Intrare | P0357 | C18 | WHT/BLU |
| problema #4 | P0358 | C19 | WHT/BLU |
Conexiunea este continuă?
- DA - Remediați scurtcircuitul în fir între ECM și bobina de aprindere, apoi Treceți la pasul 25.
- NU - treceți la pasul 24.
24. Verificați continuitatea între terminalul nr. 1 al conectorului 3P al bobinei de aprindere corespunzătoare și terminalul corespunzător al conectorului ECM al cilindrului defect (vezi tabelul).
| Bobina de aprindere defectă | DTC | Terminalul ECM | Culoarea firului |
| intrare nr. 1 | P0351 | C15 | WHT |
| problema #1 | P0352 | C23 | WHT |
| #2 Intrare | P0353 | C16 | WHT/GRN |
| problema #2 | P0354 | C24 | WHT/GRN |
| # 3 Intrare | P0355 | C17 | WHT/BLK |
| problema #3 | P0356 | C25 | AL/NEGRU |
| #4 Intrare | P0357 | C18 | WHT/BLU |
| problema #4 | P0358 | C19 | WHT/BLU |
Conexiunea este continuă?
- DA - treceți la pasul 31.
- NU - Reparați întreruperea firului dintre ECM și bobina de aprindere, apoi treceți la pasul 25.
25. Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT".
26. Reconectați toți conectorii și bateria.
27. Puneți contactul rotind cheia în poziția "ON" (II).
28. Resetați ECM utilizând HDS.
29. Efectuaţi procedura de diagnosticare a modului inactiv ECM.
30. Verificați dacă există DTC-uri temporare sau DTC-uri folosind HDS.
Există DTC-uri sau DTC-uri temporare în curs?
- DA — dacă sunt afișate codurile DTC P0351, P0352*, P0353, P0354*, P0355, P0356*, P0357, și P0358* verificați calitatea de persoană de contact și fiabilitatea de fixare a bornelor bobinei de aprindere și MES, apoi du-te la ap 1. Dacă sunt afișate alte temporare DTC sau DTC-uri, du-te la sp detectare a defecțiunilor în conformitate cu aceste coduri DTC.
- NU - Procedura de depanare este finalizată.
31. Actualizați ECM dacă nu are cel mai recent software sau înlocuiți-l temporar cu un ECM bun cunoscut.
32. Verificați dacă există DTC-uri temporare sau DTC-uri folosind HDS.
Sunt emise DTC-uri sau DTC-uri temporare?
- DA - Dacă sunt indicate codurile de eroare P0351, P0352*, P0353, P0354*, P0355, P0356*, P0357 și P0358*, verificați dacă există conexiuni defectuoase sau bornele slăbite la bobina de aprindere și ECM, apoi treceți la pasul 1. Dacă există alte probleme DTC, treceți la DTC.
- NU - Dacă software-ul ECM a fost actualizat, procedura de depanare este finalizată. Dacă sistemul funcționează corect și ECM-ul a fost înlocuit, înlocuiți ECM-ul original.