Notatka. Czytać «Środki ostrożności dotyczące szybkozłączek przewodów paliwowych układu paliwowego» przed przystąpieniem do prac przy obwodach paliwowych i połączeniach.
1. Uwolnić ciśnienie paliwa.
2. Sprawdź, czy szybkozłącze przewodu paliwowego A nie jest zabrudzone i wyczyść je w razie potrzeby.
3. Owiń kawałek materiału lub ręcznika papierowego wokół szybkozłącza przewodu paliwowego A. Przytrzymaj złącze A jedną ręką i ściśnij wypustki blokujące B drugą ręką, aby uwolnić je z zacisków C. Pociągnij złącze i wyjmij je.
Notatka. Uważaj, aby nie uszkodzić rurki D ani innych części. Nie używaj narzędzi.
Jeśli nie można wyjąć złącza, przytrzymaj zaczepy zwalniające i naprzemiennie przesuwaj złącze w przód iw tył, aż będzie można je łatwo wyjąć.
Nie usuwaj elementu ustalającego z rurociągu; jeśli zostanie usunięty, element ustalający należy wymienić.
4. Sprawdź obszar połączenia A rurociągu B, aby upewnić się, że nie ma brudu ani uszkodzeń.
- Jeśli przyłącze jest zanieczyszczone, oczyść je parą i osusz sprężonym powietrzem.
- Jeśli powierzchnia jest zardzewiała lub uszkodzona, wymień filtr paliwa lub szynę paliwową.
5. Aby zapobiec uszkodzeniu lub przedostaniu się ciał obcych, zakryj odłączony łącznik rurki i końce rurek plastikowymi zatyczkami A.
Notatka. Element ustalający nie może być ponownie użyty po wyjęciu z rurki.
Wymień element ustalający, gdy:
- wymiana szyny dystrybucji paliwa;
- wymiana przewodu paliwowego;
- wymiana pompy paliwowej;
- wymiana filtra paliwa;
- wymiana jednostki nadawczej miernika poziomu paliwa;
- jeśli został zdjęty z rurki;
- jeśli jest uszkodzony.