We wszystkich krajach poza Europą zaleca się wymianę filtra paliwa co 45 000 km lub co 3 lata (cokolwiek nastąpi pierwsze), jeśli istnieje podejrzenie, że stosowane paliwo zawiera wtrącenia mogące zatkać filtr. Jeżeli stale jeździsz w zakurzonym otoczeniu, filtr może zapchać się przed upływem określonego czasu.
Aby wymienić filtr paliwa, skontaktuj się z autoryzowanym serwisem. Ponieważ układ zasilania paliwem silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem, niewłaściwe lub nieumiejętne obchodzenie się z połączeniami przewodów paliwowych może skutkować rozpryskiwaniem benzyny i stworzeniem zagrożenia pożarem.
Odprowadzanie osadu z filtra (tylko dla pojazdów z silnikami diesla)
Jeżeli w misce olejowej filtra paliwa zgromadziła się wilgoć, na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawi się symbol, któremu może towarzyszyć komunikat "WATER IN FUEL SYSTEM" ("Woda w układzie paliwowym"). Natychmiast skontaktuj się ze stacją serwisową.
Samochody do krajów europejskich
Osad z filtra paliwa musi zostać usunięty w terminach określonych w harmonogramie konserwacji.
Może się zdarzyć, że po dłuższym postoju samochodu, silnik będzie trudno uruchomić. Jeżeli w filtrze paliwa pozostała woda, po przekręceniu kluczyka zapłonu do pozycji "ON" (II) na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawi się symbol ostrzegawczy. Trudności z uruchomieniem silnika mogą również wynikać z przedostania się powietrza do układu paliwowego. W takim przypadku należy postępować zgodnie z procedurą opisaną w części "Odpowietrzanie układu paliwowego".
(Źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej hondabook.ru)