We wszystkich krajach poza Europą zaleca się wymianę filtra paliwa co 45 000 km lub co 3 lata (cokolwiek będzie pierwsze), jeśli istnieje podejrzenie, że stosowane paliwo zawiera zanieczyszczenia, które mogą zatkać filtr. Jeśli stale jeździsz w zakurzonym otoczeniu, filtr może się przedwcześnie zatkać.
Aby wymienić filtr paliwa, skontaktuj się z wykwalifikowaną stacją serwisową dealera. Ponieważ układ zasilania paliwem silnika pracuje pod nadciśnieniem, niewłaściwe lub nieumiejętne obchodzenie się z połączeniami przewodów paliwowych może spowodować rozpryskiwanie benzyny i stwarzać zagrożenie pożarowe.
Spuszczanie osadu z filtra (tylko dla pojazdów z silnikami wysokoprężnymi)
Jeżeli w misce filtra paliwa nagromadziła się wilgoć, na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia się symbol, któremu może towarzyszyć komunikat «WATER IN FUEL SYSTEM» («Woda w układzie paliwowym»). Natychmiast skontaktuj się ze stacją serwisową.
Pojazdy dla krajów europejskich
Opróżnianie osadu z filtra paliwa powinno odbywać się w czasie określonym w harmonogramie konserwacji.
Uruchomienie silnika może być utrudnione po dłuższym postoju pojazdu. Jeśli w filtrze paliwa pozostała woda, po przekręceniu kluczyka zapłonu w położenie «ON» (II) na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawi się symbol ostrzegawczy. Trudności z uruchomieniem silnika mogą być również skutkiem przedostania się powietrza do układu paliwowego. W takim przypadku postępuj zgodnie z procedurą opisaną w sekcji «Odpowietrzanie układu paliwowego».