Ва ўсіх краінах, акрамя краін Еўропы, рэкамендуецца замяняць паліўны фільтр праз кожныя 45000 км прабегу ці праз кожныя 3 гады (у залежнасці ад таго, што наступіць раней), калі ёсць падазрэнне, што выкарыстоўванае паліва ўтрымоўвае ўключэнні, здольныя засмеціць фільтр. Пры сталым ваджэнні ў пыльнай атмасферы фільтр можа засмеціцца раней паказанага тэрміна.
Для замены паліўнага фільтра звернецеся на сэрвісную станцыю дылера, якая выклікае прыхільнасць кваліфікаваным персаналам. Паколькі сістэма сілкавання рухавіка палівам працуе пры залішнім ціску, няправільнае ці няўмелае зварот са злучэннямі паліваправодаў можа прывесці да распырсквання бензіну і стварэнню пажаранебяспечнай сітуацыі.
Зліўшы адстою з фільтра (толькі для аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі)
Калі ў адстойніку паліўнага фільтра назапасілася вільгаць, на шматфункцыянальны дысплей выводзіцца знак, які можа суправаджацца паведамленнем "WATER IN FUEL SYSTEM" ("Вада ў паліўнай сістэме"). Неадкладна звернецеся на СТА.
Аўтамабілі для еўрапейскіх краін
Зліў адстою з паліўнага фільтра варта выконваць у тэрміны, указаныя ў рэгламенце тэхнічнага абслугоўвання.
Магчыма, што пасля працяглай стаянкі аўтамабіля рухавік будзе цяжка запусціць. Калі ў паліўным фільтры засталася вада, то пры павароце ключа запальвання ў становішча "ON" (II) вы ўбачыце папераджальны знак на шматфункцыянальным дысплеі. Абцяжараны пуск рухавіка можа таксама быць следствам траплення паветра ў паліўную сістэму. У гэтым выпадку выканайце працэдуру, выкладзеную ў раздзеле "Прапойванне паліўнай сістэмы".