Ostrzeżenie! Nie palić podczas prac przy układzie paliwowym. Nie tworzyć iskier ani otwartego ognia w miejscu pracy. Podczas wymiany filtra paliwa należy zachować bezpieczną odległość między zaciskami akumulatora a narzędziem.
Filtr paliwa należy wymienić, gdy ciśnienie paliwa spadnie poniżej normy (260— 310 kPa (2,7-3,2 kgf/cm2) gdy przewód podciśnieniowy jest odłączony od regulatora ciśnienia paliwa i jest ściśnięty), upewniając się, że pompa paliwa i regulator ciśnienia paliwa są w porządku.
1. Odłącz ujemny przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Połóż szmatkę pod i wokół filtra paliwa.
3. Uwolnić ciśnienie paliwa (patrz wyżej).
4. Odkręć korek 12mm i przewód doprowadzający paliwo od filtra paliwa, mocując go innym kluczem, jak pokazano na rysunku.
5. Zdejmij zacisk filtra paliwa i sam filtr.
6. Zamontować nowy filtr paliwa w kolejności odwrotnej do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- Podczas ponownego montażu założyć nowe podkładki, jak pokazano na ilustracji.
- Przed podłączeniem dokładnie oczyść gniazda węży wysokociśnieniowych.