Във всички страни с изключение на Европа се препоръчва смяна на горивния филтър на всеки 45 000 км или на всеки 3 години (в зависимост от това, кое настъпи по-рано), ако има подозрение, че използваното гориво съдържа включвания, които могат да запушат филтъра. Ако постоянно шофирате в прашна атмосфера, филтърът може да се запуши преди определеното време.
За да смените горивния филтър, свържете се с квалифициран сервиз на дилър. Тъй като системата за подаване на гориво на двигателя работи под свръхналягане, неправилното или неквалифицирано боравене с връзките на горивопровода може да доведе до пръскане на бензин и създаване на опасност от пожар.
Източване на утайки от филтъра (само за автомобили с дизелови двигатели)
Ако в картера на горивния филтър се е натрупала влага, на многофункционалния дисплей ще се появи символ, който може да бъде придружен от съобщение "WATER IN FUEL SYSTEM" ("Вода в горивната система"). Незабавно се свържете със сервиз.
Автомобили за европейски страни
Утайката от горивния филтър трябва да се източи в сроковете, посочени в графика за поддръжка.
Възможно е, след като автомобилът е бил паркиран дълго време, двигателят да стартира трудно. Ако в горивния филтър е останала вода, ще видите предупредителен символ на мултифункционалния дисплей, когато завъртите ключа за запалване в положение "ON" (II). Трудното стартиране на двигателя може да се дължи и на навлизане на въздух в горивната система. В този случай следвайте процедурата, описана в раздела "Обезвъздушаване на горивната система".
Източник на статията на уебсайта hondabook.ru