У всіх країнах, крім країн Європи, рекомендується замінювати паливний фільтр через кожні 45 000 км пробігу або через кожні 3 роки (залежно від того, що настане раніше), якщо є підозра, що паливо містить включення, здатні засмічити фільтр. При постійному керуванні в курній атмосфері фільтр може засмічитися раніше зазначеного терміну.
Для заміни паливного фільтра зверніться на сервісну станцію дилера, яка має кваліфікований персонал. Оскільки система живлення двигуна паливом працює при надмірному тиску, неправильне або невміле поводження зі з'єднаннями паливопроводів може призвести до розбризкування бензину та створення пожежонебезпечної ситуації.
Злив відстою з фільтра (тільки для автомобілів з дизельними двигунами)
Якщо у відстійнику паливного фільтра накопичилася волога, на багатофункціональний дисплей виводиться символ, який може супроводжуватись повідомленням "WATER IN FUEL SYSTEM" ("Вода в паливній системі"). Негайно зверніться на СТО.
Автомобілі для європейських країн
Злив відстою з паливного фільтра слід виконувати у терміни, зазначені у регламенті технічного обслуговування.
Можливо, після тривалої стоянки автомобіля двигун буде важко запустити. Якщо у паливному фільтрі залишилася вода, то при повороті ключа запалювання у положення "ON" (II) ви побачите попереджувальний символ на багатофункціональному дисплеї. Утруднений пуск двигуна може бути наслідком попадання повітря в паливну систему. У цьому випадку виконайте процедуру, викладену в розділі "Прокачування паливної системи".
[Засновано на матеріалах веб-сайту Hondabook.ru]