În toate țările, cu excepția Europei, se recomandă înlocuirea filtrului de combustibil la fiecare 45.000 km sau la fiecare 3 ani (oricare vine primul), dacă există suspiciunea că combustibilul folosit conține incluziuni care pot înfunda filtrul. Dacă conduceți în mod constant într-o atmosferă cu praf, filtrul se poate înfunda înainte de ora specificată.
Pentru a înlocui filtrul de combustibil, contactați un dealer calificat. Deoarece sistemul de alimentare cu combustibil al motorului funcționează sub presiune excesivă, manipularea necorespunzătoare sau necalificată a conexiunilor conductei de combustibil poate duce la pulverizarea cu benzină și la crearea unui pericol de incendiu.
Scurgerea nămolului din filtru (numai pentru vehicule cu motoare diesel)
Dacă s-a acumulat umezeală în baia filtrului de combustibil, pe afișajul multifuncțional va apărea un simbol, care poate fi însoțit de un mesaj "WATER IN FUEL SYSTEM" ("Apă în sistemul de alimentare"). Contactați imediat o stație de service.
Mașini pentru țările europene
Sedimentul din filtrul de combustibil trebuie drenat în intervalele de timp specificate în programul de întreținere.
Este posibil ca, după ce mașina a fost parcata mult timp, motorul să fie greu de pornit. Dacă a rămas apă în filtrul de combustibil, veți vedea un simbol de avertizare pe afișajul multifuncțional când rotiți cheia de contact în poziția "ON" (II). Dificultatea la pornirea motorului se poate datora și pătrunderii aerului în sistemul de combustibil. În acest caz, urmați procedura descrisă în secțiunea "Aerizarea sistemului de combustibil".
Textul articolului este disponibil pe site-ul web HondaBook.ru