Badanie
1. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział "Ciało").
2. Odłączyć gniazdo Ý/m zawór blokady wybieraka.
3. Podłącz przewód "1" do dodatniego bieguna akumulatora "3" - na minus i sprawdzić działanie elektrozaworu blokady wybieraka.
4. Upewnić się, że po przyłożeniu napięcia do powyższych zacisków selektor można przesunąć z położenia "R" na inną pozycję. Odłącz przewody od akumulatora i upewnij się, że wybierak nie może zostać przesunięty z pozycji "R" na jakąkolwiek inną pozycję.
5. Naciśnij przycisk zwalniający wybierak i sprawdź, czy wybierak można przesunąć z pozycji "R" na inną pozycję.
6. Podłącz gniazdo Ý/m zawór blokady wybieraka.
7. Zamontuj konsolę środkową (patrz rozdział "Ciało").
Demontaż i instalacja
1. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział "Ciało").
2. Usuń wskaźnik (A) z panelu wyświetlacza (W) położenie wybieraka i wyjąć żarówkę (Z).
Z. Usuń z selektora (mi) i odłączyć złącze (D).
4. Odłącz złącze (F) czujnik pozycji "R" wybierak automatycznej skrzyni biegów.
5. Zegnij zatrzask (G) i wyjmij elektrozawór blokady wybieraka (H). Podczas wyjmowania trzymać tłok (I) i wiosna (J).
Notatka:
- Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
- Podczas instalowania tłoka wyrównaj otwór (DO) w tłoku z kołkiem (L).