1. Uszczelki znajdują się po obu stronach obudowy skrzyni biegów w miejscach, w których wchodzą do niej wałki napędowe. Podnieś samochód i umieść go na podporach. Oznaką wycieku oleju przez uszczelkę są krople oleju spływające po ściankach obudowy skrzyni biegów manualnej bezpośrednio pod półosiami napędowymi.
2. Wyjmij wał napędowy (patrz rozdział Sprzęgło i półosie napędowe).
3. Za pomocą łomu lub dużego płaskiego śrubokręta podważ starą uszczelkę, aby wyjąć ją z gniazda w obudowie skrzyni biegów (zobacz załączoną ilustrację).
4. Jeżeli nie możesz usunąć uszczelki za pomocą łomu lub śrubokręta, powinieneś posłużyć się specjalnym ściągaczem (zapytaj w sklepach z akcesoriami samochodowymi).
5. Używając trzpienia o odpowiednim rozmiarze lub kawałka rury o odpowiedniej średnicy, umieść nową uszczelkę w jej normalnym miejscu (zobacz załączoną ilustrację). Upewnij się, że uszczelka jest osadzona w gnieździe ściśle prostopadle i na całej swojej głębokości. Nasmaruj krawędzie uszczelek olejem przekładniowym.
Notatka. Trzpień powinien opierać się wyłącznie o twardą zewnętrzną krawędź powierzchni końcowej uszczelnienia.
6. Zamontuj wał napędowy na miejscu – staraj się nie uszkodzić krawędzi nowego uszczelnienia.