Badanie
1. W pierwszej kolejności należy sprawdzić stan bezpiecznika nr 19 7,5 A w kostce montażowej znajdującej się pod deską rozdzielczą.
2. Za pomocą dźwigni zmiany biegów wybierz bieg wsteczny i włącz zapłon – powinny zapalić się białe światła sygnalizacyjne biegu wstecznego. Wyłącz zapłon.
3. Jeżeli światła nie włączają się, sprawdź stan odpowiednich żarówek w tylnych światłach zespolonych.
4. Jeśli bezpiecznik i żarówki są sprawne, znajdź czujnik przełącznika światła cofania na górze obudowy manualnej skrzyni biegów (zobacz załączoną ilustrację), podążaj za przewodami aż do złącza, odłącz je i podłącz omomierz między dwa odsłonięte styki.
5. Po włączeniu biegu wstecznego powinno być widoczne przewodnictwo między stykami złącza (przełącznik czujnika zamknięty). W każdym innym położeniu dźwigni przełącznik czujnika musi być otwarty (nie ma przewodnictwa).
6. Jeżeli wyniki kontroli są negatywne, należy wymienić przełącznik czujnika.
7. Jeżeli przełącznik jest sprawny, sprawdź czy zasilanie do niego działa prawidłowo. Jeżeli nie ma napięcia, sprawdź, czy nie ma przerwy w okablowaniu na odcinku obwodu pomiędzy przełącznikiem czujnika a skrzynką bezpieczników. Jeżeli napięcie jest obecne, sprawdź obwód między czujnikiem przełącznika a tylnymi lampami zespolonymi.
Wymiana
1. Odłącz okablowanie elektryczne od przełącznika czujnika.
2. Odkręcić przełącznik czujnika od obudowy skrzyni biegów.
3. Wyjmij i wyrzuć starą podkładkę.
4. Wymień podkładkę i zamontuj nowy przełącznik czujnika.
5. Podłącz instalację elektryczną.