Elementy napędu zmiany biegów
1 - Uchwyt dźwigni zmiany biegów; 2 - Uchwyt montażowy drążka reakcyjnego dźwigni; 3 - Tuleja końcówki drążka reakcyjnego; 4 - Mankiet końcówki drążka reakcyjnego; 5 - Zacisk mocujący; 6 - Sworzeń sprężysty (podlega wymianie); 7 - Uchwyt sworznia kulowego dźwigni zmiany biegów; 8 - Dolny bagażnik; 9 - Siedzisko sworznia kulowego dźwigni zmiany biegów; 10 - Drążek zmiany biegów; 11 - Drążek reakcyjny dźwigni zmiany biegów; 12 - Górna osłona przeciwpyłowa; 13 - Gumowa poduszka podpory drążka reakcyjnego dźwigni zmiany biegów; 14 - Tuleje; 15 - Uchwyt montażowy do podparcia drążka reakcyjnego dźwigni zmiany biegów; 16 - Dźwignia zmiany biegów; 17 - Wstaw; 18 - Pierścienie uszczelniające; 19 - Tuleja; 20 - Regulacja podkładki podporowej; 21 - Etui ochronne; 22 - Dołek
1. Elementy mechanizmu zmiany biegów pokazano na załączonej ilustracji powyżej. Odkręć i zdejmij gałkę zmiany biegów. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział Ciało). Zdjąć górną dźwignię osłony przeciwpyłowej i dolną osłonę przeciwpyłową (zobacz załączoną ilustrację).
2. Podnieś samochód i umieść go na podporach.
3. Aby odłączyć drążek reakcyjny dźwigni zmiany biegów od obudowy skrzyni biegów, wystarczy odkręcić śrubę mocującą (zobacz załączoną ilustrację).
4. Aby odłączyć dźwignię zmiany biegów od skrzyni biegów, przesuń osłonę przeciwpyłową do przodu, usuń zacisk i wybij sworzeń sprężynowy za pomocą przebijaka (zobacz załączoną ilustrację).
Notatka. Podczas montażu należy bezwzględnie wymienić sworzeń sprężynowy.
5. Aby odłączyć tylny koniec drążka napędowego od dźwigni zmiany biegów, poluzuj śrubę mocującą i nakrętkę (zobacz załączoną ilustrację).
6. Odkręć dwie nakrętki mocujące wspornik sworznia kulowego do dolnej części wspornika drążka reakcyjnego (zobacz poprzednią ilustrację), zdejmij podkładki, a następnie wyjmij uchwyt, osłonę wahacza dolnego, gniazdo sworznia kulowego i dźwignię zmiany biegów z drążkiem reakcyjnym.
7. Sprawdź stan gumowej tulei podpory przedniego końca drążka reakcyjnego dźwigni; w przypadku zauważenia pęknięć, rozdarć lub oznak zużycia należy ją wymienić.
8. Wymień pierścienie uszczelniające zespołu mocowania dźwigni zmiany biegów.
9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Przed montażem należy nasmarować pierścienie uszczelniające i tuleje gumowe smarem silikonowym. Nie zapomnij wymienić sworznia sprężynowego mocującego mechanizm zmiany biegów do skrzyni biegów. Dokręć wszystkie elementy mocujące wymaganym momentem obrotowym.
10. Sprawdź prawidłowe działanie dźwigni zmiany biegów.