1. Сальники розташовані з обох сторін картера коробки передач у місцях введення в них приводних валів. Поддомкратьте автомобіль та встановіть його на підпорки. Ознакою витоку олії через сальника є потік олії на стінках картера РКПП безпосередньо під приводними валами.
2. Зніміть приводний вал (див. розділ Зчеплення та приводні вали).
3. За допомогою монтування або великої викрутки з плоским жалом витягніть старий сальник зі свого посадкового гнізда в картері трансмісії (див. супровідну ілюстрацію).
4. Якщо витягти сальник монтуванням або викруткою не вдається, слід скористатися спеціальним знімачом (питайте в магазинах автомобільних аксесуарів).
5. Скориставшись як оправлення торцевою головкою відповідного розміру або відрізком труби відповідного діаметра, посадіть новий сальник на своє штатне місце (див. супровідну ілюстрацію). Прослідкуйте, щоб сальник виявився посадженим у гніздо строго перпендикулярно і на повну глибину. Змастіть губки сальника трансмісійною олією.
Примітка. Оправлення має упиратися тільки у твердий зовнішній край торцевої поверхні сальника.
6. Встановіть місце приводний вал – постарайтеся не пошкодити губки нового сальника.