Компоненти за задвижване на скоростите
1 - Дръжка на скоростния лост; 2 - Монтажна скоба за реактивния прът на лоста; 3 - Втулка на върха на реактивния прът; 4 - Маншет на върха на реактивния прът; 5 - Закрепваща скоба; 6 - Пружинен щифт (подлежи на замяна); 7 - Държач на сферичния шарнир на скоростния лост; 8 - Долен багажник; 9 - Седалка на сферичния шарнир на скоростния лост; 10 - Задвижващ прът за превключване; 11 - Реактивен прът на скоростния лост; 12 - Горен капак за прах; 13 - Гумена възглавница на опората на реактивния прът на лоста за смяна; 14 - Втулки; 15 - Монтажна скоба за опора на въртящия момент на лоста за смяна; 16 - Лост за смяна на скоростите; 17 - Вложка; 18 - Уплътнителни пръстени; 19 - Втулка; 20 - Регулираща опорна шайба; 21 - Защитен калъф; 22 - Дупка
1. Компонентите на задвижването за превключване на скоростите са показани на придружаващата илюстрация по-горе. Развийте и свалете копчето за превключване на скоростите. Отстранете централната конзола (вижте глава Тяло). Отстранете праховия багажник на горния лост и долния прахов багажник (вижте придружаващата илюстрация).
2. Повдигнете колата с крик и я поставете върху опори.
3. За да разкачите въртящия лост на скоростния лост от корпуса на скоростната кутия, просто развийте монтажния болт (вижте придружаващата илюстрация).
4. За да разкачите скоростния лост от скоростната кутия, бутнете капака за прах напред, отстранете скобата и избийте пружинния щифт с перфоратор (вижте придружаващата илюстрация).
Забележка. По време на сглобяването пружинният щифт трябва да се смени безпроблемно.
5. За да разкачите задния край на задвижващия прът от скоростния лост, разхлабете монтажния болт и гайката (вижте придружаващата илюстрация).
6. Разхлабете двете гайки, закрепващи скобата на сферичния шарнир към долната част на скобата на въртящия прът (вижте предишната илюстрация), свалете шайбите, след това свалете държача, багажника на долната част на рамото, седалката на сферичния шарнир и лоста за превключване с реактивния прът.
7. Проверете състоянието на гумената втулка на опората за предния край на въртящия прът на лоста, ако се открият пукнатини, разкъсвания или признаци на износване, сменете я.
8. Сменете О-пръстените на монтажния лост за превключване.
9. Сглобяването се извършва в обратен ред. Преди монтаж смажете О-пръстените и гумените втулки със силиконова грес. Не забравяйте да смените пружинния щифт, който закрепва предавката към трансмисията. Затегнете всички крепежни елементи с необходимия въртящ момент.
10. Проверете правилното функциониране на скоростния лост.
[Статията е базирана на информация от уебсайта: www.hondabook.ru]