Примітка. Задня маточина об'єднана з колісним підшипником в єдине складання. Підшипник загерметизований на заводі-виробнику і додаткового змащування не потребує. У разі зношування або пошкодження підшипника слід замінити всю ступичну збірку.
1. Послабте гайки кріплення заднього колеса. Піддомкратьте задок автомобіля та встановіть його на підпірки. Зніміть колесо.
2. Зніміть гальмівний барабан/супорт із диском (див. розділ Гальмівна система).
3. За допомогою молотка та зубила зніміть пилозахисну кришку (див. супровідну ілюстрацію).
4a. Розчеканьте ступичну (шпиндельну) гайку (див. супровідну ілюстрацію), потім віддайте її, зніміть упорну шайбу та маточину колеса.
4b. Ступиця повинна зніматися досить вільно, у разі виникнення труднощів скористайтесь знімачем на базі молотка зі ковзним бойком (див. супровідну ілюстрацію).
5. Встановіть нове ступичне складання та упорну шайбу. Затягніть нову ступичну гайку з необхідним зусиллям. Не забудьте зачеканити гайку (див. супровідну ілюстрацію).
6. Встановіть на місце пилозахисну кришку, для надійності посадки злегка обстукавши її по периметру.
7. Подальше встановлення проводиться в порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів.