Забележка. Задната главина е комбинирана с колесния лагер в един възел. Лагерът е фабрично запечатан и не изисква допълнително смазване. Ако лагерът е износен или повреден, целият възел на главината трябва да се смени.
1. Разхлабете гайките, закрепващи съответното задно колело. Повдигнете задната част на колата с крик и я поставете върху опори. Свалете колелото.
2. Свалете спирачния барабан/шублер с диск (вижте глава Спирачна система).
3. С помощта на чук и длето отстранете капака за прах (вижте придружаващата илюстрация).
4а. Длето на главината (шпиндел) гайка (вижте придружаващата илюстрация), след това го предайте, свалете упорната шайба и главината на колелото.
4б. Главината трябва да се отстранява сравнително свободно; ако възникнат затруднения, използвайте изтегляч на базата на чук с плъзгащ се ударник (вижте придружаващата илюстрация).
5. Инсталирайте новия модул на главината и упорната шайба. Затегнете новата гайка на главината до определения въртящ момент. Не забравяйте да уплътните гайката (вижте придружаващата илюстрация).
6. Поставете обратно капака за прах, като го почукате леко около периметъра, за да осигурите здраво закрепване.
7. По-нататъшната инсталация се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите.
[Пълен текст е достъпен на портала: hondabook]