Odpowietrzanie układu hydraulicznego układu wspomagania kierownicy (Honda Civic 6)

1. Po wykonaniu czynności związanych z odłączeniem przewodów wspomagania układu kierowniczego konieczne jest odpowietrzenie układu hydraulicznego PAS. W przeciwnym wypadku skuteczność wspomagania układu kierowniczego ulegnie znacznemu obniżeniu.

2. Ustaw przednie koła pojazdu w pozycji jazdy na wprost i sprawdź poziom płynu w zbiorniku układu PAS. (Zobacz rozdział Rutynowa konserwacja). W razie konieczności dokonaj odpowiednich korekt (poziom cieczy powinien sięgać dolnego znaku na ścianie zbiornika).

3. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na wysokich obrotach biegu jałowego. Sprawdź ponownie poziom płynu w zbiorniku PAS. W razie konieczności dokonaj ponownie zmian.

4. Poprzez kręcenie kierownicą z boku na bok (bez uderzeń na końcach udaru) usunąć powietrze z układu (upewnij się, że podczas pompowania poziom cieczy w zbiorniku nie spadnie poniżej dopuszczalnej granicy).

5. Po zakończeniu odpowietrzania ustaw koła w pozycji jazdy na wprost i pozwól silnikowi pracować jeszcze przez kilka minut, a następnie wyłącz go.

6. Przeprowadzić jazdę próbną pojazdu, sprawdzając sprawność i cichą pracę układu kierowniczego.

7. Ponownie sprawdź poziom płynu hydraulicznego po rozgrzaniu silnika do normalnej temperatury roboczej (tym razem powinna osiągnąć znak NOT na ścianie zbiornika). W razie konieczności należy dokonać niezbędnych korekt (patrz rozdział Rutynowa konserwacja).

(Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej HondaBook.ru)