HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Карта Поиск:  
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи
Цивик 3 и 4 (1983-1991) Цивик 5 и 6 (1991-2000) Цивик 6 (1995-2000) Цивик 7 (2000-2005) Цивик 8 (2005-2011)

Головка блока цилиндров — установка (Honda Civic 5)

  • Главная
  • Хонда Цивик
  • 5 (1991-2000)
  • Силовой агрегат
  • Двигатели DOHC
  • Головка блока цилиндров — установка
0
Установите головку блока цилиндров в порядке обратном снятию:

Внимание.
  • Всегда используйте новую прокладку головки блока цилиндров и коллектора.
  • Прокладка головки блока цилиндров — металлическая прокладка. Заботьтесь, чтобы не погнуть ее.
  • Вращая коленчатый вал, установите поршень первого цилиндра в ВМТ.
  • Не используйте среднюю крышку и нижнюю крышку для хранения снятых деталей.
  • Очистите среднюю крышку и нижнюю крышку перед установкой.


1. Установите прокладку головки блока цилиндров, установочные штифты и регулирующее масляное отверстие в головке цилиндров.

2. Затяните болты крепления головки блока цилиндров в два этапа. На первом этапе, затяните все болты в последовательности, показанной на рисунке до 29 Нм. На заключительном этапе, затяните в той же самой последовательности до 83 Нм.

Внимание. Нанесите чистое моторное масло на резьбу болта и под головку болта.




3. Установите впускной коллектор и затяните гайки в диагональной последовательности в два или три этапа, начиная от центра.
  • Всегда используйте новую прокладку впускного коллектора.

4. Установите выпускной коллектор, и затяните новую самоконтрящуюся гайку в диагональной последовательности в два или три этапа, начиная от центра.


  • Всегда используйте новую прокладку выпускного коллектора.

5. Установите распределительный вал и сальники распредели тельного вала.

Внимание.
  • установите распределительные валы с шпоночными канавками обращенными вверх.
  • поверхность корпуса сальника должна быть сухой.
  • установленный кольцевое уплотнение и установочный штифт в канале для смазки держателя №3 распределительного вала.


6. Нанесите "жидкую" прокладку (P/N 0V740 - 99986 или 0BC70 - X0134S) к основным контактным поверхностям держателей №1 и №5 обоих распределительных валов,

Внимание. Очистите и высушите поверхности контактные головки блока цилиндров перед нанесением "жидкой" прокладки.


Нанесите "жидкую" прокладку к заштрихованным областям.



7. Установите держателей распределительного вала и пластину держателя распределительного вала.

Внимание: стрелки, отмеченные на держателях распределительного вала должны указывать на ремень привода ГРМ.


8. Затяните каждый болт на два оборота одновременно в последовательности, показанной на рисунке.

Внимание. Удалите избыток "жидкой" прокладки от держателей №1 и №5 распределительного вала.



№1 - №10: 8x1.25 мм 27 Нм

Нанесите слой моторного масла на резьбу.

№11 - №14: 6x1.0 мм 9.8 Нм



9. Установите заднюю крышку и шкивы распределительных валов,

10. Совместите метки на заглушке отверстия и головке блока цилиндров, затем установите заглушку в отверстие головки цилиндров.



11. Установите ремень привода ГРМ.

12. Отрегулируйте зазор в приводе клапанов.

13. Установите прокладку крышки головки блока цилиндров в проточку крышки головки блока цилиндров.

Внимание.
  • Перед монтажом прокладки крышек головки блока цилиндров, полностью очистите прокладку крышки головки блока цилиндров и проточку.
  • При монтаже, убедитесь, что прокладка крышки головки блока цилиндров помещена надежно без разрывов.


14. Нанесите "жидкую" прокладку к прокладке крышек головки блока цилиндров.


Внимание.
  • Используйте "жидкую" прокладку №0Y740 - 99986 или 08C70-X0134S.
  • Проверьте, чтобы контактные поверхности были чистыми и сухими перед применением "жидкой" прокладки.
  • Установку производите не позднее 5 минут после нанесения "жидкой" прокладки.
  • После сборки, подождите по крайней мере 20 минут перед заполнением двигателя маслом.




15. При монтаже крышки головки блока цилиндров, поддерживайте прокладку крышки головки блока цилиндров в проточке.

Как только крышка головки блока цилиндров установилась на головку блока цилиндров, подвигайте немного крышку вперед-назад, чтобы она окончательно установилась.

Внимание.
  • Перед монтажом крышки головки блока цилиндров, очистите поверхности контакта головки блока цилиндров.
  • Не касаются частей, где была нанесена "жидкая" прокладка.


16. Затяните гайки в два или три этапа. При заключительном этапе, затяните все гайки, в последовательности до 9.8 Нм.

Внимание. После сборки, подождите по крайней мере 20 минут перед заполнением двигателя маслом.




17. После монтажа, проверьте, чтобы все трубки, шланги и разъемы были установлен правильно.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Эта информация была проверена: Михаил Копасов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
Цивик 5 и 6: Двигатели DOHC
Следующие ▶

Коромысла — установка
Головка блока цилиндров
Клапаны, клапанные пружины и маслосъемные колпачки
Распределительные валы
Коромысла и узлы свободного хода коромысел
 
Смотрите также другие статьи из мануалов Хонда:
Головка блока цилиндров — 1984-89 Accord и Prelude, SOHC-двигатель Хонда Аккорд 3 (1985-1989)
Установка головки блока цилиндров Хонда Фит 1 (2001-2008)
Головка цилиндров (4-цилиндровые Odyssey) Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Головка цилиндров — установка Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Установка головки цилиндров Хонда Авансир 1 (1999-2003, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 50 + 29 ?

       





Цивик 8 (2005-2011) 
  • Общая информация
  • Технические данные
  • Органы управления
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели (L13A)
  • Бензиновые двигатели (R18A)
  • Дизельные двигатели (N22A)
  • Охлаждение и смазка (L13A)
  • Охлаждение и смазка (R18A)
  • Охлаждение и смазка (N22A)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Система снижения токсичности
  • Диагностика неисправностей
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Цивик 7 (2000-2005) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели D15B и D17A
  • Двигатели K20A
  • Капитальный ремонт
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска топлива
  • Система снижения токсичности
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Вариатор (CVT)
  • Приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопитель и кондиционер
  • Ручной кондиционер
  • Автоматический кондиционер
  • Система безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Цивик 6 (1995-2000) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (Civic)
  • Двигатель в автомобиле (Integra)
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Системы питания и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Системы управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка (МКПП)
  • Автоматическая коробка (AT/CVT)
  • Cцепление и приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Цивик 5 и 6 (1991-2000) 
  • Силовой агрегат
  • Двигатели SOHC
  • Двигатели DOHC
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впуска и выпуска
  • Система впрыска топлива (SOHC)
  • Система впрыска топлива (DOHC)
  • Карбюратор
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка S4C
  • Механическая коробка S40
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Цивик 3 и 4 (1983-1991) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Система контроля выбросов
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Полный привод
  • Шасси и ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2025 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Автоматические коробки передач • Советы новичку за рулем