Внимание.
- Винаги използвайте нова глава на цилиндъра и уплътнение на колектора.
- Уплътнението на главата на цилиндъра е метално уплътнение. Внимавайте да не го огънете.
- Завъртайки коляновия вал, настройте буталото на първия цилиндър на TDC.
- Не използвайте средния капак и долния капак за съхранение на отстранени части.
- Почистете средния капак и долния капак преди монтаж.
1. Монтирайте уплътнението на главата на цилиндъра, щифтовете и отвора за регулиране на маслото в главата на цилиндъра.
2. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра на два етапа. В първата стъпка затегнете всички болтове в последователността, показана на фигурата, до 29 Nm. На последния етап затегнете в същата последователност до 83 Nm.
внимание. Нанесете чисто двигателно масло върху резбите на болта и под главата на болта.
3. Монтирайте всмукателния колектор и затегнете гайките в диагонална последователност на два или три етапа, като започнете от центъра.
- Винаги използвайте ново уплътнение на всмукателния колектор.
4. Монтирайте изпускателния колектор и затегнете новата самозаключваща се гайка в диагонална последователност на два или три етапа, като започнете от центъра.
- Винаги използвайте ново уплътнение на изпускателния колектор.
5. Монтирайте разпределителния вал и уплътненията на разпределителния вал.
Внимание.
- Монтирайте разпределителните валове с шпонковите канали нагоре.
- Повърхността на корпуса на масленото уплътнение трябва да е суха.
- монтиран О-пръстен и фиксиращ щифт в канала за смазване на държача на разпределителния вал № 3.
6. Кандидатствайте "течност" уплътнение (P/N 0V740 - 99986 или 0ВС70 -X0134S) към основните контактни повърхности на държачи № 1 и № 5 на двата разпределителни вала,
внимание. Почистете и подсушете контактните повърхности на главата на цилиндъра преди нанасяне "течност" уплътнения
Приложи "течност" подложка към сенчестите зони.
7. Монтирайте държачите на разпределителния вал и плочата на държача на разпределителния вал.
Внимание: стрелките, отбелязани върху държачите на разпределителния вал, трябва да сочат към ангренажния ремък.
8. Затегнете всеки болт с две завъртания наведнъж в последователността, показана на илюстрацията.
внимание. Отстранете излишното "течност" гарнитури от държачи No1 и No5 на разпределителния вал.
No.1 - No.10: 8x1.25 mm 27 Nm
Нанесете слой двигателно масло върху резбите.
No.11 - No.14: 6x1.0 mm 9.8 Nm
9. Монтирайте задния капак и шайбите на разпределителния вал,
10. Подравнете маркировките на тапата на отвора и главата на цилиндъра, след което монтирайте тапата в отвора на главата на цилиндъра.
11. Монтирайте ангренажния ремък.
12. Регулирайте хлабината в задвижването на клапана.
13. Поставете уплътнението на капака на главата на цилиндъра в жлеба на капака на главата на цилиндъра.
Внимание.
- Преди да монтирате уплътнението на капака на главата на цилиндъра, почистете напълно уплътнението и жлеба на капака на главата на цилиндъра.
- Когато монтирате, уверете се, че уплътнението на капака на главата на цилиндъра е поставено стабилно без разкъсвания.
14. Кандидатствайте "течност" уплътнение към уплътнението на капака на цилиндровата глава.
Внимание.
- Използвайте "течност" уплътнение № 0Y740 - 99986 или 08C70-X0134S.
- Проверете дали контактните повърхности са чисти и сухи преди употреба "течност" уплътнения
- Инсталирането трябва да се извърши не по-късно от 5 минути след прилагането "течност" уплътнения
- След сглобяването изчакайте поне 20 минути, преди да напълните двигателя с масло.
15. Когато монтирате капака на главата на цилиндъра, подпрете уплътнението на капака на главата на цилиндъра в жлеба.
След като капакът на главата на цилиндъра е поставен върху главата на цилиндъра, преместете капака малко напред-назад, за да сте сигурни, че е напълно поставен.
Внимание.
- Преди да монтирате капака на главата на цилиндъра, почистете контактните повърхности на главата на цилиндъра.
- Не докосвайте частите, където е нанесен "течност" подложка.
16. Затегнете гайките на два или три етапа. На последния етап затегнете последователно всички гайки до 9,8 Nm.
внимание. След сглобяването изчакайте поне 20 минути, преди да напълните двигателя с масло.
17. След монтажа проверете дали всички тръби, маркучи и съединители са монтирани правилно.