Увага.
- Завжди використовуйте нову прокладку головки блоку циліндрів та колектора.
- Прокладка головки блоку циліндрів – металева прокладка. Дбайте, щоб не погнути її.
- Повертаючи колінчастий вал, встановіть поршень першого циліндра у ВМТ.
- Не використовуйте середню кришку та нижню кришку для зберігання знятих деталей.
- Перед встановленням очистіть середню кришку та нижню кришку.
1. Встановіть прокладку головки блоку циліндрів, настановні штифти та регулюючий масляний отвір у головці циліндрів.
2. Затягніть болти кріплення головки блоку циліндрів у два етапи. На першому етапі затягніть всі болти в послідовності, показаній на малюнку до 29 Нм. На заключному етапі, затягніть у тій самій послідовності до 83 Нм.
Увага. Нанесіть чисту моторну олію на різьблення болта і під головку болта.
3. Встановіть впускний колектор і затягніть гайки в діагональній послідовності в два або три етапи, починаючи від центру.
- Завжди використовуйте нову прокладку впускного колектора.
4. Встановіть випускний колектор і затягніть нову гайку в діагональній послідовності в два або три етапи, починаючи від центру.
- Завжди використовуйте нову прокладку колектора.
5. Встановіть розподільний вал та сальники розподільчого валу.
Увага.
- встановіть розподільні вали зі шпонковими канавками зверненими вгору.
- поверхня корпусу сальника має бути сухою.
- встановлений кільцеве ущільнення та настановний штифт у каналі для змащування тримача №3 розподільчого валу.
6. Нанесіть "рідку" прокладку (P/N 0V740 - 99986 або 0ВС70-X0134S) до основних контактних поверхонь власників №1 та №5 обох розподільчих валів,
Увага. Очистіть та висушіть поверхні контактні головки блоку циліндрів перед нанесенням "рідкої" прокладання.
Нанесіть "рідку" прокладання до заштрихованих областей.
7. Встановіть тримач розподільного валу та пластину тримача розподільного валу.
Увага: стрілки, зазначені на тримачах розподільчого валу, повинні вказувати на ремінь приводу ГРМ.
8. Затягніть кожен болт на два оберти одночасно у послідовності, показаній на малюнку.
Увага. Видаліть надлишок "рідкої" прокладки від власників №1 та №5 розподільчого валу.
№1 - №10: 8x1.25 мм 27 Нм
Нанесіть шар моторної олії на різьблення.
№11 - №14: 6x1.0 мм 9.8 Нм
9. Встановіть задню кришку та шківи розподільних валів,
10. Поєднайте мітки на заглушці отвору та головці блоку циліндрів, потім встановіть заглушку в отвір головки циліндрів.
11. Встановіть ремінь приводу ГРМ.
12. Налаштуйте зазор у приводі клапанів.
13. Встановіть прокладку кришки головки блоку циліндрів у проточку кришки головки блоку циліндрів.
Увага.
- Перед монтажем прокладки кришок головки блоку циліндрів повністю очистіть прокладку кришки головки блоку циліндрів і проточку.
- При монтажі переконайтеся, що прокладка кришки головки блоку циліндрів вміщена надійно без розривів.
14. Нанесіть "рідку" прокладання до прокладання кришок головки блоку циліндрів.
Увага.
- Використовуйте "рідку" прокладку № 0Y740 – 99986 або 08C70-X0134S.
- Перевірте, щоб контактні поверхні були чистими та сухими перед застосуванням "рідкої" прокладання.
- Встановлюйте не пізніше 5 хвилин після нанесення "рідкої" прокладання.
- Після складання, зачекайте принаймні 20 хвилин перед заповненням двигуна олією.
15. Під час монтажу кришки головки блоку циліндрів підтримуйте прокладку кришки головки блоку циліндрів у проточці.
Як тільки кришка головки блоку циліндрів встановилася на головку блоку циліндрів, трохи посуньте кришку вперед-назад, щоб вона остаточно встановилася.
Увага.
- Перед монтажем кришки головки блоку циліндрів очистіть поверхні контакту головки блоку циліндрів.
- Не стосуються частин, де було нанесено "рідка" прокладання.
16. Затягніть гайки у два або три етапи. При заключному етапі затягніть усі гайки в послідовності до 9.8 Нм.
Увага. Після складання, зачекайте принаймні 20 хвилин перед заповненням двигуна олією.
17. Після монтажу, перевірте, щоб усі трубки, шланги та роз'єми були встановлені правильно.