Spis treści: Sprawdzanie przełącznika (z SRS) ⇊ Sprawdzanie przełącznika (bez SRS) ⇊ Sprawdzanie sygnału dźwiękowego ⇊
Sprawdzanie przełącznika (z SRS)
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora, następnie odłącz przewód dodatni i odczekaj co najmniej trzy minuty.
2. Odłącz złącze poduszki powietrznej kierowcy (i pasażer).
3. Zdejmij dolną osłonę panelu instrumentów.
4. Odłączyć złącze przewodu cewki pomocniczej od przewodu głównego.

5. Sprawdź przewodność między stykami nr 2 przewodu pomocniczego cewki i obudową przy wciśniętym przycisku klaksonu.

- Jeżeli ciągłość jest widoczna, przełącznik klaksonu jest sprawny.
- W przypadku braku przewodnictwa należy przejść do kroku 6.
6. Wyjmij poduszkę powietrzną kierowcy, a następnie odłącz złącze klaksonu od kierownicy.
7. Sprawdź przewodność między stykiem nr 2 złącza przewodów pomocniczych cewki a stykami dodatnimi klaksonu.

- W przypadku braku ciągłości należy wymienić bęben kablowy.
- Jeżeli ciągłość jest obecna, należy naprawić lub wymienić przełącznik klaksonu.
8. Jeżeli wszystkie testy wypadną pozytywnie, zamontuj zespół poduszki powietrznej kierowcy i podłącz złącze przewodów cewki pomocniczej,
9. Podłącz złącze poduszki powietrznej kierowcy (i przedni fotel pasażera) i zamontuj panel dostępowy na kierownicy,
10. Podłącz najpierw przewód dodatni akumulatora, a następnie przewód ujemny.
11. Po zamontowaniu poduszki powietrznej należy upewnić się, że system działa prawidłowo:
- Włącz zapłon (II), kontrolka SRS na desce rozdzielczej powinna zapalić się na około 6 sekund, a następnie zgasnąć.
- Sprawdź, czy oba przyciski klaksonu działają.
Sprawdzanie przełącznika (bez SRS)
1. Zdejmij kierownicę i obróć ją.
2. Sprawdź przewodność pomiędzy rdzeniem piasty a pierścieniem stykowym zgodnie z tabelą.

- Jeżeli występuje ciągłość, należy sprawdzić przełącznik zespolony.
Sprawdzanie sygnału dźwiękowego
1. Zdejmij przedni zderzak.
2. Odłącz styk od klaksonu.
3. Wyłącz sygnał dźwiękowy.
4. Przetestuj klakson, podłączając zasilanie akumulatora do jednego zacisku i uziemiając drugi. Powinien zabrzmieć sygnał.
(Oryginał znajdziesz na portalu: www.HondaBook.ru)
