Spis treści: Wyjmowanie ⇊ Instalacja ⇊
Wyjmowanie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Wyłącz pneumatyczny układ bezpieczeństwa (Rozdział 6).
3. Aby uzyskać dostęp do okablowania, zdejmij osłonę znajdującą się u dołu kierownicy.
4. Wyjmij złącze łączące cewkę i moduł poduszki z uchwytu i odłącz je.
5. Zdejmij boczne panele kierownicy i odkręć śruby mocujące poduszkę powietrzną.
6. Wyjmij poduszkę powietrzną, trzymając ją przednią częścią od siebie.
7. Umieść moduł poduszki powietrznej twarzą do góry.
8. Odłącz złącze klaksonu.
9. Odłącz złącze przewodów tempomatu (jeśli zainstalowano).
10. Odkręć nakrętkę mocującą kierownicę.
11. Ustaw koła w kierunku jazdy na wprost.
12. Zaznacz względne położenie koła kierownicy i wału.
13. Zdejmij kierownicę za pomocą ściągacza.
Uwaga: Nie dokręcaj śrub ściągacza o więcej niż 5 obrotów.
Instalacja
14. Wyśrodkuj spiralę kablową tak, aby strzałka wskazywała górę. Aby to zrobić, należy obrócić spiralę zgodnie z ruchem wskazówek zegara do oporu, a następnie ustawić ją tak, aby strzałka na spirali była skierowana do góry, obracając spiralę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
15. Zamontuj kierownicę. Upewnij się, że wałek jest połączony z cewką poduszki powietrznej i pierścieniem automatycznego wyłączania kierunkowskazów.
16. Dalszą instalację przeprowadza się w odwrotnej kolejności.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
