2. Spuść płyn chłodzący (patrz rozdział 1).
3. Od strony komory silnika odłączyć węże nagrzewnicy od zaworu sterującego.
4. Zdejmij tablicę przyrządów i konsolę środkową (patrz rozdział 11).
5. Zdejmij panel sterowania nagrzewnicą i odłącz przewody nagrzewnicy pod deską rozdzielczą.
6. Oznacz i odłącz kanały, przewody itp. z grzejnika.
Ryż. 11.6. Główne elementy nagrzewnicy: 1 - obudowa wentylatora; 2 - korpus nagrzewnicy; 3 - sterowanie piecem; 4 - ciąg mieszacza powietrza; 5 - drążek sterujący nagrzewnicy; 6 - silnik do przełączania trybów ogrzewania / chłodzenia.
7. Odkręć śruby mocujące i wyjmij obudowę nagrzewnicy z samochodu.
8. Poluzuj śruby i zaciski i podziel obudowę na dwie części. Usuń uszkodzoną chłodnicę i zainstaluj nową.
9. Ponownie zmontować nagrzewnicę i sprawdzić działanie zaworów sterujących przepływem powietrza.
10. Montaż grzejnika odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.