 |
 |
2. Zdejmij pokrywę zespołu dźwigni zmiany biegów i oczyść ją ze środka uszczelniającego.
3. Odkręcić śrubę blokującą.
4. Obróć dźwignię zmiany biegów w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, a następnie wyjmij sworzeń zmiany biegów A z rowka widełek zmiany biegów.
5. Obróć wał ramienia zmiany biegów w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij sworzeń ramienia zmiany biegów z rowka A ramienia zmiany biegów, a następnie wyjmij zespół wału ramienia zmiany biegów.
6. Wymontuj czujnik prędkości pojazdu (VSS).
7. Odkręcić śruby mocujące kulki, zdjąć podkładki, sprężyny, kulki stalowe i włącznik świateł cofania.
8. Wykręć śrubę pasowaną, korek spustowy i korek wlewu.
9. Odkręcić na krzyż śruby mocujące obudowę skrzyni biegów w kilku przejściach.
10. Odkręć korek 32mm.
11. Rozłóż końce pierścienia zabezpieczającego na łożysku kulkowym wału pośredniego i wyjmij go z rowka za pomocą szczypiec do pierścieni zabezpieczających.
12. Oddziel obudowę skrzyni biegów od obudowy sprzęgła.
13. Wyjmij kołki referencyjne i oczyść je ze środka uszczelniającego.
14. Wymontować rynnę olejową, uszczelkę 78 mm i płytkę rozprowadzającą olej M.
15. Odkręcić śrubę sprężyny.
16. Wybij najpierw kołek sprężysty do połowy za pomocą wybijaka, a następnie wyjmij go szczypcami.
17. Wymontuj dźwignię zmiany biegów, sprężyny, podkładkę i zabierak.
18. Wymontuj uszczelkę olejową.
19. Zdemontuj krzywkę blokującą bieg wsteczny.
20. W razie potrzeby sprawdź luz uchwytu wideł biegu wstecznego.
21. Zdemontuj uchwyt wideł biegu wstecznego.
22. Wymontuj wał biegu wstecznego i koło napinające biegu wstecznego.
23. Wymontuj zespoły wałów wtórnego i pośredniego wraz z widełkami zmiany biegów z obudowy sprzęgła.
Uwaga: Przed demontażem zespołu wału wyjściowego i pośredniego owiń wielowypust wału wyjściowego taśmą izolacyjną, aby go zabezpieczyć.
24. Wymontuj zespół mechanizmu różnicowego.
