1. Контроль високовольтних проводів проводьте у темний час доби (не в гаражі!) при працюючому двигуні. Якщо видно світло проводів або пробою ізоляції на корпус - замініть дроти і огляньте кришку розподільника і ротор.
2. При заміні проводів не переплутайте порядок запалення, краще позначте дроти. Огляньте і за потреби замініть гумові ковпачки проводів з обох кінців.
3. Зніміть кришку розподільника. Огляньте її на відсутність тріщин, слідів відкладень, підгоряння та втрату контакту.
4. Зніміть ротор, огляньте його. При виявленні дефектів ротора та кришки замініть їх.
5. Перевірте опір проводів, встановлених у кришку. Якщо опір більший за рекомендований — замініть дроти та/або кришку розподільника