Az autó üzemanyagrendszere Honda CR-V 2

Üzemanyagrendszer — alkatrészek elhelyezkedése
Alkatrészek elrendezése

Üzemanyagnyomás-csökkentés
Az üzemanyagvezetékek vagy tömlők leválasztása előtt engedje le a rendszernyomást az üzemanyag-elosztócső tetején található üzemanyag-pulzáció csillapító meglazításával. 1. Győződjön meg róla, hogy rendelkezik az...

Üzemanyagnyomás ellenőrzése
1. Győződjön meg róla, hogy rendelkezik az autórádió biztonsági kódjával. Írd le a fix hangolású rádióállomások frekvenciáit is. 2. Válassza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról. 3. Vegye le a töltősapkát és a...

Üzemanyagvezetékek ellenőrzése
Ellenőrizze az üzemanyagvezetékeket, tömlőket és az üzemanyagszűrőt sérülések, szivárgások vagy meghibásodások szempontjából, és szükség esetén cserélje ki őket. KG, KS, KE, KR modellek Kivéve a KG, KS, KE, KR és KZ...

Óvintézkedések az üzemanyagcsövek/gyorscsatlakozók kezelésekor
Az üzemanyagcsövek/gyorscsatlakozók az üzemanyag-elosztót (A) az üzemanyag-ellátó tömlőhöz (B), az üzemanyag-ellátó tömlőt (B) az üzemanyag-csőhöz (C), az üzemanyag-csövet (D) az üzemanyagtartály-jeladóhoz (E), az...

Üzemanyagcsövek és gyorscsatlakozók leválasztása
1. Engedje le az üzemanyagnyomást. 2. Ellenőrizze a gyorscsatlakozók szennyeződését, és szükség esetén tisztítsa meg. 3. Miközben az egyik kezében tartja a tengelykapcsolót (A), a másik kezével nyomja össze a...

Üzemanyagcsövek és gyorscsatlakozók csatlakoztatása
1. Ellenőrizze a cső (B) érintkezési felületét (A) szennyeződés és sérülés szempontjából, és szükség esetén tisztítsa meg. 2. Helyezzen be egy új rögzítőt (A) a tengelykapcsolóba (B), ha a rögzítő sérült, vagy miután:...

Az üzemanyagnyomás-szabályozó cseréje
Kivéve a KZ modellt: 1. Szerelje le az üzemanyag-szivattyút. 2. Távolítsa el a bilincset (A). 3. Távolítsa el az üzemanyagnyomás-szabályozót (B). 4. Szerelje be a szabályozót a kiszerelés fordított sorrendjében, új...

Az üzemanyagszűrő cseréje
Az üzemanyagszűrőt akkor kell cserélni, amikor az üzemanyagnyomás a standard 330-380 kPa alá esik (3,4-3,9 kgf/cm²), kZ modell: 320-370 kPa (3,3-3,8 kgf/cm²), győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-szivattyú és az...

Üzemanyag-szivattyú/üzemanyagszint-mérő érzékelő cseréje
Kivéve a KZ modellt: 1. Engedje le az üzemanyagnyomást. 2. Vegye le az üzemanyagtartály töltőnyílásának sapkáját. 3. Hajtsa előre a hátsó üléseket, és tekerje fel a szőnyeget, amíg a kilincs elérhetővé nem válik. 4....

Az üzemanyagtartály cseréje
Kivéve a KZ modellt 1. Ürítse ki az üzemanyagtartályt: Szerelje le az üzemanyag-szivattyú szerelvényt. Kézi pumpa és tömlő segítségével ürítse ki a benzint egy megfelelő tartályba. 2. Emelje fel a járművet egy emelővel,...

Az üzemanyagszint-jelző érzékelőjének tesztelése
1. Tesztelés előtt ellenőrizze a MÉRŐMÉRŐ biztosítékát (7,5 A) a műszerfal alatti biztosíték-/relédobozban. 2. Ellenőrizze a jelzőfény gerjesztő áramkörét. Ha az üzemanyagszint-jelző mutatója a minimális osztástól a...

Alacsony üzemanyagszint figyelmeztető lámpa tesztelése
1. Ellenőrizze az üzemanyagszint-jelző érzékelőjét. Ha a rendszer rendben van, folytassa a lépéssel. 2. Ha bármilyen probléma van a rendszerrel, javítsd ki azokat. 2. Kapcsolja a gyújtáskapcsolót KI állásba. Vegye ki a...

Levegőellátó rendszer — az alkatrészek elhelyezkedése
Alkatrészek elrendezése

Az IMRC rendszer hibaelhárítása
1. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni. 2. Válassza le a vákuumtömlőt (A) a szívócsonk-szabályozó (IMRC) működtetőjéről (B), és csatlakoztasson egy vákuumszivattyút/mérőműszert (C) a tömlőhöz. Van vákuum?...

A fojtószelepház tesztelése HONDA PGM szkennerrel vagy teszterrel
Jegyzet: Ne állítsa be a gázkar ütközőcsavarját. A gyártóüzemben állítják elő. Ha a hibajelző lámpa (MIL) kigyullad, ellenőrizze a diagnosztikai hibakódot (DTC). 1. Ellenőrizze a gázbowden működését álló motor mellett....

A levegőellátás megkerülő termosztátszelepének tesztelése
1. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni. Megjegyzés: A motor hűtőfolyadékának hőmérsékletének 65°C alatt kell lennie. 2. Válassza le a vákuumtömlőt (A) a levegőbemenetről, és csatlakoztasson egy...

A légszűrő cseréje
1. Távolítsa el a bilincset (A), csavarja le az anyákat (B) és a csavarokat (C). 2. Vegye ki a légszűrőt (D). 3. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük.

A légtisztító szűrőbetét cseréje
1. Válassza le a PCV tömlőt (A). Nyissa ki a légszűrőház fedelét (B). 2. Vegye ki a légszűrőt (C) a házból (D). 3. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük.

A gázbowden beállítása
1. Távolítsa el a dugót (A) a fojtószelep-rudazat burkolatáról. 2. Ellenőrizze a fojtószelep-rudazat kábelének holtjátékát. A kábelnek 10-12 mm-rel kell elhajlania. 3. Ha túlságosan meghajlik, vegye le a fedelet (A) a...

A gázbowden leszerelése/felszerelése
1. Távolítsa el a fedelet (A) a fojtószelep-rudazatról. 2. Nyissa ki teljesen a fojtószelepet, majd vegye le a gázbowdent (A) a rúdról (B). 3. Távolítsa el a kábelfedelet (C) a konzolról (D). 4. Válassza le a gázbowdent...

A fojtószelepház eltávolítása/felszerelése
Jegyzet Ne állítsa be a gázkar ütközőcsavarját. Összeszerelés után állítsa be a gázbowdent. A fojtószelep helyzetérzékelő nem eltávolítható típusú.

A fojtószelepház szétszerelése/összeszerelése
A fojtószelepház szétszerelése/összeszerelése

IMRC szelepcsere
1. Szerelje le a szívócsonkot. 2. Válassza le a vákuumtömlőt (A). 3. Csavarja ki a csavarokat (B). 4. Távolítsa el az IMRC működtető szerelvényt (C). Jegyzet. Az IMRC működtető beszerelésekor szükség esetén ellenőrizze,...

Katalizátor rendszer
Hibakódok (DTC) ellenőrzése DTCP0420 (67-1) kód: A semlegesítő hatékonysága a küszöbérték alatt van Megjegyzés: Ha a következő hibakódok bármelyike a memóriában tárolódik a P0420 hibakóddal egy időben, először...

A katalizátor ellenőrzése
Ha túlzott kipufogógáz-ellennyomásra gyanakszik, vegye ki a TWC konvertert a járműből. Zseblámpa (A) és parafa (B) használata (modellek KG, KS, KE, KR, KU, KZ, FO, KQ) szemrevételezéssel ellenőrizze az eltömődéseket, az...

Kipufogógáz-toxicitási vizsgálat
1. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt. 2. Indítsa be a motort. Tartsa a fordulatszámot 3000 fordulat/perc értéken (min⁻¹) terhelés nélkül (parkolás vagy üres állásban), amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, majd hagyja...

Pozitív forgattyúház-szellőztető (PCV) rendszer
A PCV szelep ellenőrzése és tesztelése 1. Ellenőrizze a PCV szelepet (A), a tömlőket (B) és a szerelvényeket szivárgás vagy dugulás szempontjából. 2. Ellenőrizze, hogy alapjáraton, amikor az ujjaival vagy fogóval enyhén...

Üzemanyag-párolgási kibocsátás (EVAP) rendszer
Alkatrészek elrendezése

Az EVAP kétutas szelep tesztelése
1. Vegye le az üzemanyagtartály töltőnyílásának sapkáját. 2. Válassza le a páraleeresztő csövet az EVAP kétutas szelepről (A), és csatlakoztassa a vákuummérő (C) és a vákuumszivattyú (D) T-idomához (B) az ábrán látható...

Az EVAP szénszűrő cseréje
1. Válassza le a vákuumtömlőket (A) és a leeresztő tömlőt (B). 2. Távolítsa el a fedelet (C). Kivéve a KZ modellt: KZ modell: 3. Csavarja ki a csavart (D). 4. Távolítsa el az EVAP aktív szén tartályt (E). 5. A...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code