2. Otwórz całkowicie przepustnicę, a następnie odłącz linkę przepustnicy (A) od pręta (B).
3. Zdjąć osłonę kabla (C) z uchwytu (D).
4. Odłącz linkę przepustnicy (A) od pedału przyspieszenia (B).
5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
6. Po zakończeniu montażu uruchom silnik. Utrzymuj obroty na poziomie 3000 obr./min (min⁻¹) bez obciążenia (w pozycji parkowania lub neutralnej), aż włączy się wentylator chłodnicy, a następnie pozwól mu pracować na biegu jałowym.
7. Przytrzymaj osłonę kabla, aby usunąć wszelkie luzy w kablu.
8. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą na uchwycie kabla (A).
Wyreguluj nakrętkę regulacyjną (B) tak, aby luz wynosił 0 mm.
9. Zsuń obudowę kabla z uchwytu przepustnicy (A). Zablokuj nakrętkę regulacyjną (B) i dokręć nakrętkę zabezpieczającą (C).
10. Po wyregulowaniu linki upewnij się, że przepustnica otwiera się całkowicie po naciśnięciu pedału przyspieszenia do podłogi. Upewnij się również, że przepustnica powraca do pozycji biegu jałowego po zwolnieniu pedału przyspieszenia.