HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
CR-V 1 (1995-2001, benzyna) CR-V 2 (2002-2006, benzyna)

Układ konwertera katalitycznego (Honda CR-V 2)

  • Główna
  • Honda CR-V
  • 2 (2002-2006, benzyna)
  • Silnik i systemy
  • Układ paliwowy
  • Układ konwertera katalitycznego
0

Sprawdzanie kodów usterek (DTC)



Kod DTCP0420 (67-1): Wydajność neutralizatora poniżej progu

Uwaga: Jeżeli którykolwiek z poniższych kodów DTC zostanie zapisany w pamięci w tym samym czasie, co kod DTC P0420, należy najpierw sprawdzić te kody DTC, a następnie powrócić do kodu KDTCP0420.


P0137, P0138: Niskie/wysokie napięcie w obwodzie wtórnego podgrzewanego czujnika tlenu (wtórny HO2S) (czujnik nr 2)

P0141:Usterka w obwodzie elementu grzejnego wtórnego podgrzewanego czujnika tlenu (wtórny HO2S) (czujnik nr 2)

1. Zresetuj ECM/PCM, a następnie wykonaj następujące czynności. 2-5 i zresetuj kod gotowości.

2. Uruchom silnik. Utrzymuj obroty na poziomie 3000 obr./min (min⁻¹) bez obciążenia (w pozycji parkowania lub neutralnej), aż włączy się wentylator chłodnicy, a następnie pozwól mu pracować na biegu jałowym.

3. Jedź samochodem przez 10 minut bez zatrzymywania się na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu. Prędkość samochodu może się zmieniać.

4. Po przełączeniu automatycznej skrzyni biegów w położenie D, a manualnej skrzyni biegów na 5. bieg, należy jechać samochodem ze stałą prędkością 80-100 km/h przez 30 sekund.

5. Wykonaj krok. 4 cztery razy. Przed każdym powtórzeniem zamknij przepustnicę całkowicie na 1-2 sekundy. Jeśli silnik zgaśnie w trakcie tej części procedury, przejdź do kroku. 3 i powtórz procedurę.

6. Sprawdź tymczasowy kod DTC za pomocą skanera.

Czy skaner pokazuje tymczasowy kod DTC P0420?

Tak Sprawdź przetwornik TWC i w razie konieczności wymień go.

NIE Sprawdź poprawność kodu gotowości. Jeśli kod gotowości jest kompletny, oznacza to, że była to usterka chwilowa i system obecnie działa prawidłowo. Jeśli kod gotowości jest niekompletny, wykonaj poniższe czynności. Jeszcze 2-5 razy.

Artykuł został skopiowany ze strony internetowej hondabook.ru
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Mikhail Kopasov
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
CR-V 2: Układ paliwowy
Następny ▶

Wymiana zaworu IMRC
Demontaż/montaż przepustnicy
Wyjmowanie/instalowanie przepustnicy
Demontaż/montaż linki przepustnicy
Regulacja linki przepustnicy
Sprawdzanie katalizatora
Badanie toksyczności spalin
Układ wentylacji skrzyni korbowej (PCV)
Układ redukcji emisji par paliwa (EVAP)
Testowanie zaworu dwudrożnego EVAP
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Układ klimatyzacji — działanie i kontrola Honda Accord 3 (1985-1989)
Układ recyrkulacji spalin (EGR) Honda Civic 3 i 4 (1983-1991)
Układ przeciwblokujący (ABS) Honda Fit 1 (2001-2008)
Układ przeciwblokujący (ABS) Honda HR-V 1 (1998-2006, benzyna)
ABS (układ przeciwblokujący) Honda Avancier 1 (1999-2003, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 48 + 20 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Dane techniczne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Układ paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Tylny mechanizm różnicowy
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
CR-V 1 (1995-2001, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Wskazówki dla właściciela
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Przegląd silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System sterowania
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Transmisja
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Serwis karoserii
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.