Горивна система на автомобила Honda CR-V 2

Горивна система — местоположение на компонентите
Разположение на компонентите

Освобождаване на налягането на горивото
Преди да разкачите горивните тръбопроводи или маркучи, освободете системното налягане, като разхлабите амортисьора на пулсациите на горивото в горната част на горивната рейка. 1. Уверете се, че имате кода за сигурност...

Проверка на налягането на горивото
1. Уверете се, че имате кода за сигурност за вашето автомобилно радио. Запишете и честотите на радиостанциите с фиксирана настройка. 2. Изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора. 3. Свалете капачката на...

Проверка на горивните тръбопроводи
Проверете горивните тръбопроводи, маркучите и горивния филтър за повреди, течове или неизправности и ги сменете, ако е необходимо. Модели KG, KS, KE, KR С изключение на модели KG, KS, KE, KR, KZ: Модел KZ:

Предпазни мерки при работа с горивни тръби/бързи съединители
Горивните тръби/бързите конектори свързват горивната релса (A) с маркуча за подаване на гориво (B), маркуча за подаване на гориво (B) с горивната тръба (C), горивната тръба (D) с датчика за нивото на горивото в...

Разкачване на горивни тръби и бързосменяеми фитинги
1. Освободете налягането на горивото. 2. Проверете бързосменните фитинги за замърсяване и ги почистете, ако е необходимо. 3. Докато държите съединителя (A) с едната ръка, стиснете заключващите езичета (B) с другата ръка...

Свързване на горивни тръби и бързосменяеми фитинги
1. Проверете контактната зона (A) на тръбата (B) за замърсявания и повреди и я почистете, ако е необходимо. 2. Поставете нов фиксатор (A) в съединителя (B), ако фиксаторът е повреден или след като: подмяна на...

Подмяна на регулатора на налягането на горивото
С изключение на модела KZ: 1. Свалете горивната помпа. 2. Отстранете скобата (A). 3. Свалете регулатора на налягането на горивото (B). 4. Монтирайте регулатора в обратен ред на демонтирането му, като поставите нови...

Смяна на горивния филтър
Горивният филтър трябва да се смени, когато налягането на горивото падне под стандартните 330-380 kPa (3,4-3,9 кгс/см²), модел KZ: 320-370 kPa (3,3-3,8 кгс/см²), уверете се, че горивната помпа и регулаторът на...

Подмяна на горивната помпа/сензора за нивомер на горивото
С изключение на модела KZ: 1. Освободете налягането на горивото. 2. Свалете капачката на резервоара за гориво. 3. Сгънете задните седалки напред и навийте килима, докато панелът за наблюдение стане достъпен. 4....

Подмяна на резервоара за гориво
С изключение на модела KZ 1. Изпразнете резервоара за гориво: Свалете модула на горивната помпа. Източете бензина в подходящ съд, като използвате ръчна помпа и маркуч. 2. Повдигнете автомобила с крик и го закрепете към...

Тестване на сензора за горивомер
1. Преди тестване проверете предпазителя METER (7.5A) в кутията с предпазители/релета под арматурното табло. 2. Извършете проверка на веригата за възбуждане на индикатора. Ако стрелката на индикатора за гориво се...

Тестване на предупредителната лампа за ниско ниво на горивото
1. Прекарайте тестване на сензор на показалеца е на нивото на горивото. Ако системата е наред, преминете към следващата стъпка. 2. Ако има някакви проблеми със системата, отстранете ги. 2. Завъртете ключа за запалване в...

Система за подаване на въздух — местоположение на компонентите
Разположение на компонентите

Отстраняване на неизправности в системата IMRC
1. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. 2. Разкачете вакуумния маркуч (A) от задвижващия механизъм на регулатора на всмукателния колектор (IMRC) (B) и свържете вакуумна помпа/манометър (C) към...

Тестване на дроселовата клапа с PGM скенер или тестер на HONDA
Забележка: Не регулирайте винта за ограничаване на газта. Произвежда се в производствения завод. Ако индикаторната лампа за неизправност (MIL) светне, проверете за диагностичен код за неизправност (DTC). 1. Проверете...

Тестване на термостатния вентил на байпаса на подавания въздух
1. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Забележка: Температурата на охлаждащата течност на двигателя трябва да бъде под 65°C. 2. Разкачете вакуумния маркуч (A) от всмукателния отвор за въздух и...

Подмяна на въздушния филтър
1. Отстранете скобата (A), развийте гайките (B) и болтовете (C). 2. Извадете въздушния филтър (D). 3. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.

Смяна на филтърния елемент на въздушния филтър
1. Разкачете маркуча на PCV (A). Отворете капака на корпуса на въздушния филтър (B). 2. Извадете въздушния филтър (C) от корпуса (D). 3. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.

Регулиране на жилото на газта
1. Извадете щепсела (A) от капака на дроселовата клапа. 2. Проверете свободния ход на жилото на дроселовата лостова система. Кабелът трябва да се огъва с 10-12 мм. 3. Ако се огъне твърде много, свалете капака (A) от...

Демонтиране/монтаж на жилото на дросела
1. Свалете капака (A) от дроселовата клапа. 2. Отворете напълно дроселовата клапа, след което свалете жилото на дроселовата клапа (A) от пръта (B). 3. Свалете капака на кабела (C) от скобата (D). 4. Разкачете жилото на...

Демонтиране/монтаж на дроселовата клапа
Забележка Не регулирайте винта за ограничаване на газта. След сглобяването, регулирайте жилото на дросела. Сензорът за положение на дросела е от несменяем тип.

Демонтаж/монтаж на дроселовата клапа
Демонтаж/монтаж на дроселовата клапа

Подмяна на IMRC клапан
1. Свалете всмукателния колектор. 2. Разкачете вакуумния маркуч (A). 3. Развийте болтовете (B). 4. Свалете модула на задвижващия механизъм IMRC (C). Забележка. При монтаж на задвижващия механизъм IMRC, проверете, ако е...

Каталитична конверторна система
Проверка на кодове за неизправности (DTC) Код DTCP0420 (67-1): Ефективност на неутрализатора под прага Забележка: Ако някой от следните DTC е съхранен в паметта едновременно с DTC P0420, първо проверете тези DTC и след...

Проверка на катализатора
Ако подозирате прекомерно обратно налягане на отработените газове, свалете TWC конвертора от превозното средство. Използване на фенерче (A) и коркова тапа (B) (модели KG, KS, KE, KR, KU, KZ, FO, KQ) извършете визуална...

Тест за токсичност на отработените газове
1. Свържете тахометъра. 2. Стартирайте двигателя. Поддържайте скорост от 3000 об/мин (об/мин) без товар (в положение "Паркиране" или "Неутрално"), докато се включи вентилаторът на радиатора, след което го оставете да...

Система за положителна вентилация на картера (PCV)
Проверка и тестване на PCV клапана 1. Проверете PCV клапана (A), маркучите (B) и фитингите за течове или запушвания. 2. Проверете дали на празен ход, когато леко прищипете (A) маркуча между PCV клапана и всмукателния...

Система за емисии от изпарения на гориво (EVAP)
Разположение на компонентите

Тестване на двупътния клапан EVAP
1. Свалете капачката на резервоара за гориво. 2. Разкачете тръбата за обезвъздушаване на изпаренията от двупътния клапан EVAP (A) и я свържете към тройника (B) от вакуумметъра (C) и вакуумната помпа (D), както е...

Подмяна на въглеродния филтър на EVAP
1. Разкачете вакуумните маркучи (A) и дренажния маркуч (B). 2. Свалете капака (C). С изключение на модела KZ: Модел KZ: 3. Развийте болта (D). 4. Извадете филтърния филтър за EVAP (E). 5. Монтажът се извършва в обратен...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

CR-V 2 (2002-2006, бензин)

CR-V 1 (1995-2001, бензин)