Spis treści: Z wyjątkiem modelu KZ ⇊ Model KZ ⇊
Z wyjątkiem modelu KZ
1. Opróżnij zbiornik paliwa:
- Wyjmij zespół pompy paliwa.
- Spuść benzynę do odpowiedniego pojemnika za pomocą ręcznej pompki i węża.
2. Podnieś pojazd za pomocą podnośnika i zabezpiecz go podstawkami zabezpieczającymi.
3. Modele 4WD: Wyjmij wał napędowy. Odkręć śrubę mocującą tylny mechanizm różnicowy (A), a następnie przymocuj mechanizm różnicowy do podpórek bezpieczeństwa.
4. Odkręć śrubę mocującą pochłaniacz par paliwa (EVAP).
5. Zdjąć element ochronny zbiornika paliwa (B).
6. Poluzuj zacisk (C).
7. Odłącz wąż odpowietrzający opary paliwa (D), węże (E) i wyjmij śruby stojaka wiązki przewodów (F). Dokręć zaciski, a następnie zwiń węże podczas ich wyciągania, aby uniknąć ich uszkodzenia.
8. Z wyjątkiem modeli KG, KS, KE, KR:
Odkręć śrubę (G) wspornika filtra paliwa,
9. Podeprzyj zbiornik paliwa (H) za pomocą podnośnika lub innego urządzenia.
10. Odkręć śruby paska mocującego zbiornik i zdejmij zacisk paska (I).
11. Wyjmij zbiornik paliwa.
12. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Model KZ
1. Zredukuj ciśnienie paliwa.
2. Złóż tylne siedzenia do przodu i zwiń dywanik, aż panel podglądu będzie dostępny.
3. Zdejmij panel inspekcyjny (A) z podłogi, odłącz szybkozłączkę od pompy paliwa.
4. Podnieś pojazd za pomocą podnośnika i zabezpiecz go podstawkami zabezpieczającymi.
5. Wyjmij korek spustowy (A) i spuść paliwo do odpowiedniego pojemnika.
6. Wyjmij wał napędowy. Odkręć śrubę mocującą tylny mechanizm różnicowy (B), a następnie przymocuj mechanizm różnicowy do podpórek bezpieczeństwa.
7. Odkręć śrubę mocującą pochłaniacz par paliwa (EVAP).
8. Zdjąć element ochronny zbiornika paliwa (C).
9. Poluzuj zacisk (D).
10. Odłącz wąż odpowietrzający opary paliwa (E), węże (F) i wyjmij śruby stojaka wiązki przewodów (G). Dokręć zaciski, a następnie zwiń węże podczas ich wyciągania, aby uniknąć ich uszkodzenia.
11. Zdejmij uchwyt filtra paliwa (H).
12. Podeprzyj zbiornik paliwa (I) za pomocą podnośnika lub innego urządzenia.
13. Odkręć śruby paska mocującego zbiornik i zdejmij zacisk paska (J).
14. Wyjmij zbiornik paliwa.
15. Wkręć korek do otworu spustowego, używając nowej podkładki (K), a następnie pokryj korek preparatem Noxrust 124B lub odpowiednikiem. Pozostaw mieszankę do wyschnięcia na 20 minut.
16. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej: HondaBook.ru