1. PCV системата гарантира, че картерните газове се изпускат през специален клапан през маркуч обратно във всмукателния колектор, откъдето влизат в горивните камери и се изгарят по време на нормална работа на двигателя. Системата се състои от маркуч, преминаващ от капака на главата на цилиндъра към всмукателния колектор и маркуч за подаване на свеж въздух, насочен между въздушния филтър и капака на синхронизацията.
2. PCV клапанът с маркуч, свързан към него, е монтиран в капака на главата на цилиндъра.
 |  |
3. При двигател на празен ход и загрят до нормална работна температура, издърпайте клапана и го отстранете заедно със свързания маркуч на капака на главата на цилиндъра.
4. Натиснете с пръст отвора в PCV вентила или маркуча - трябва да се усети вакуум, в противен случай се уверете, че маркучът, фитингът на входната тръба и самият клапан могат да се лепят. Сменете дефектните компоненти.
5. Спрете двигателя и разклатете PCV клапана - трябва леко да трака, в противен случай го сменете.
6. За да смените PCV вентила, откачете го от вакуумния маркуч, като обърнете внимание на посоката на поставяне.
7. Когато купувате нов клапан, уверете се, че той отговаря на размера на двигателя на вашия автомобил. Най-добре би било директно да сравните новия клапан със сваления от двигателя.
8. Свържете резервния PCV вентил към вакуумния маркуч, като се уверите, че връзката е сигурна.
9. Проверете състоянието на маркучите и гумените втулки. Сменете дефектните компоненти.
10. Поставете вентила здраво на първоначалното му място. По-подробна информация за работата на PCV системата е дадена в глава Управление на двигателя от това ръководство.