Внимание! Не бива да забравяме, че бензинът е силно запалима течност! Когато обслужвате компонентите на енергийната система, спазвайте всички предпазни мерки за пожарна безопасност. Не пушете, не приближавайте работната зона с открит пламък или незащитен абажур. Не обслужвайте системата в помещение, оборудвано с отоплителни уреди на природен газ (като бойлери за гореща вода и сушилни за дрехи), оборудвани с пилотна горелка. Не забравяйте, че бензинът е канцероген, който допринася за развитието на рак - опитайте се да избегнете попадането на гориво върху откритите части на тялото, използвайте защитни гумени ръкавици, в случай на случаен неочакван контакт, измийте добре ръцете си с топла вода и сапун. Незабавно съберете разлятото гориво и не поставяйте напоени с гориво парцали близо до открит пламък. Не забравяйте, че системата за впръскване на гориво е постоянно под налягане. Освободете останалото налягане, преди да разкачите горивопроводите. Носете предпазни очила, когато обслужвате компоненти на енергийната система. Дръжте под ръка пожарогасител клас B по всяко време!
1. Ако миризмата на бензин се появи в интериора на автомобила по време на шофиране или след дълъг престой на открито слънце, трябва незабавно да извършите цялостна проверка на всички компоненти на енергийната система.
2. Отстранете капачката на резервоара за гориво и я проверете за повреди и следи от корозия. По целия периметър на уплътнителната гарнитура трябва да има непрекъсната следа от нейното плътно притискане към гърлото на резервоара. Ако бъдат открити някакви дефекти, сменете уплътнението/капака.
3. Проверете тръбопроводите за подаване и връщане на гориво за пукнатини, срязвания и други механични повреди. Проверете плътността на съединенията на металните тръбопроводи и скобите, закрепващи маркучите за гориво.
Внимание! Всички модели, разгледани в това ръководство, са оборудвани със система за впръскване на гориво и следователно, преди да разкачите горивните тръбопроводи или да премахнете каквито и да е компоненти на захранващата система, е необходимо да се освободи остатъчното налягане в системата.
4. Ако е възможно, проверете инжекторите за признаци на течове на гориво. Ако е необходимо, сменете повредените О-пръстени.
5. Тъй като много от компонентите на захранващата система (като резервоара за гориво и някои от тръбопроводите за гориво) са разположени под превозното средство, за да се провери състоянието им, превозното средство трябва да се повдигне от земята, като се окачи на лебедка, карането му върху надлез или поставянето му върху опори. Уверете се, че превозното средство е здраво закрепено в повдигнато положение.
6. Проверете резервоара за гориво и гърловината му за пробиви, пукнатини или други повреди. Обърнете специално внимание на проверката на кръстовището на гърлото с резервоара. Понякога гумата на гърлото започва да изпуска гориво поради разхлабване на закрепващите скоби или в резултат на стареене на материала (вижте придружаващата илюстрация). Тук са изброени само онези възможни проблеми, чието диагностициране и отстраняване на причините е в рамките на квалификацията на средния любител механик.
Внимание! При никакви обстоятелства не трябва да се опитвате да ремонтирате резервоара за гориво сами (освен за смяна на гумените му компоненти) - контактът на остатъчните горивни пари, съдържащи се дори в напълно вентилиран резервоар, с горелка на газова горелка или друг източник на открит пламък може да доведе до тяхната детонация!
7. Внимателно проверете всички гумени маркучи и метални тръби на горивопроводите, идващи от резервоара за газ (вижте придружаващата илюстрация). Проверете състоянието на материала на тръбите/маркучите и надеждността на всички фитингови връзки. Проверете и горивните тръбопроводи, водещи до системата за впръскване на гориво. Извършете необходимите ремонти и сменете дефектните компоненти.
8. Компонентите на системата за контрол на емисиите от изпаряване също могат да бъдат източник на миризма на бензин. Задачата на системата е да отвежда парите на горивото от резервоара за газ във въглероден адсорбер, в който се натрупват, докато автомобилът е паркиран, и откъдето след стартиране на двигателя се изхвърлят във всмукателния колектор за изгаряне в горивната система. камери.
9. Най-сигурният признак за неизправност на системата за възстановяване на изпарението на горивото е появата на силна миризма на бензин в двигателния отсек. Проверете състоянието на въглеродния адсорбер, разположен под автомобила (отзад) и маркучите, свързани към него (вижте придружаващата илюстрация).