Recomandări de fluide
Toate transmisiile automate Honda folosesc Dexron II, un lichid de transmisie automată. Acest lichid înlocuiește direct lichidul Dexron recomandat pentru modelele mai vechi.
Verificarea nivelului
Lichidul trebuie verificat aproximativ o dată pe lună, iar frecvența de schimbare este indicată în tabelul de la sfârșitul capitolului. Mașina, înainte de a verifica nivelul lichidului, ar trebui să parcurgă câțiva kilometri, permițând uleiului să se încălzească complet, apoi asigurați-vă că parcați uniform și opriți motorul.
Sonda de măsurare este situată în partea din față-dreapta a corpului cutiei, lângă sau sub baterie. Poate fi fie înșurubat, fie unul mic scos, ca o joja de ulei de motor. Pentru a verifica nivelul, scoateți joja, ștergeți-o și reintroduceți-o.
Joja filetată nu trebuie să fie răsucită pentru a determina nivelul lichidului. Doar începutul firului ar trebui să stea jos, nu corpul. Răsucirea jojei va da citiri incorecte.
Scoateți joja. Nivelul lichidului trebuie să fie în limitele marcajelor, între marcajele superioare și inferioare. Dacă trebuie adăugat lichid, adăugați Dexron II prin orificiul jojei. Adăugați doar cantitatea necesară pentru a menține nivelul în marcajele de pe joja. Umplerea excesivă poate deteriora cutia. Există mai puțin de 1 litru între marcajele de sus și de jos de pe joja. La reinstalarea sondei, înșurubați filetul pentru tipul de sondă cu răsucire și strângeți-l numai la tensiunea degetelor; nu folosi niciodată cheia. Asigurați-vă că joja este așezată complet.
Scurgeți și umpleți
1. Mașina, înainte de pornire, trebuie încălzită la temperatura de funcționare. Dacă este posibil, conduceți câțiva mile pentru a încălzi cutia înainte de a goli.
2. Cu motorul oprit, ridicați și fixați partea din față a vehiculului. Dexteritatea și brațele lungi vă vor permite să faceți această muncă fără a ridica, dar este mult mai ușor să faceți acest lucru cu mașina ridicată.
3. Așezați paletul sub cutie.
4. Scoateți dopul de scurgere de jos folosind o cheie cu clichet introdusă în crestătura pătrată; nu încercați să faceți acest lucru apucând un șurub rotund cu un clește. Scurgeți lichidul.
5. Folosind o saiba noua, instalati dopul de golire si strangeti-l la 40 Nm.
6. Umpleți cutia cu ulei prin orificiul jojei. La modelele mai recente cu o sondă retractabilă, poate fi necesară o pâlnie îngustă. Verificați frecvent nivelul cu o joja. Evitați umplerea excesivă.
7. Coborâți vehiculul la sol și verificați dacă este orizontal. Scoateți joja și verificați de două ori nivelul, adăugând ulei dacă este necesar. Instalați joja în siguranță.