HondaBook.ru
Аутомобили Volkswagen Аутомобили Ford Аутомобили Lada Аутомобили Skoda Аутомобили BMW Аутомобили Mazda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Остало Чланци
Аццорд 3 (1985-1989) Аццорд 6 (1997-2002)

Аутоматски мењач (Honda Accord 3)

  • Главна
  • Хонда Аккорд
  • 3 (1985-1989)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Аутоматски мењач
0
Садржај: Препоруке за течност ⇊ Провера нивоа ⇊ Оцедити и напунити ⇊

Препоруке за течност



Сви Хонда аутоматски мењачи користе Dexron II, течност за аутоматски мењач. Ова течност директно замењује течност Dexron, што је препоручено за старије моделе.

Провера нивоа



Течност се мора проверавати отприлике једном месечно, а учесталост промене је наведена у табели на крају поглавља. Пре провере нивоа течности, аутомобил треба да се вози неколико километара, допуштајући да се уље потпуно загреје, а затим се уверите да га паркирате у нивоу и угасите мотор.

Мерна сонда се налази на предњој десној страни кућишта кутије, близу или испод батерије. Може се зашрафити или мало извући, као шипка за мерење моторног уља. Да бисте проверили ниво, уклоните мерну шипку, обришите је и поново уметните.

Мерна шипка са навојем не мора да се заврти да би се одредио ниво течности. Само почетак нити треба да седи на телу. Затезањем мерне шипке добићете погрешна очитавања.


Мерна шипка са навојем не мора да се заврти да би…


Уклоните мерну шипку. Ниво течности треба да буде унутар испрекиданих ознака, између горњег и доњег маркера. Ако треба да додате течност, додајте Dexron II кроз отвор сонде. Додајте само потребну количину да ниво остане унутар референтних ознака на шипки. Прекомерно пуњење може оштетити кутију. Између горње и доње ивице ознака на мерној шипки - мање од 1 литра. Приликом постављања оловке на место, зашрафите навој за тип оловке и затегните га само до тачке затезања прста; никада не користите кључ. Уверите се да је шипка за мерење у потпуности постављена.



Оцедити и напунити



1. Пре покретања, аутомобил мора бити загрејан до радне температуре. Ако је могуће, возите неколико километара да бисте загрејали кутију пре исушивања.

2. Са искљученим мотором, подигните и подуприте предњи део возила. Спретност и дугачке руке ће вам омогућити да радите овај посао без подизања, али је много лакше то учинити са подигнутим аутомобилом.

3. Поставите послужавник испод кутије.

4. Уклоните доњи чеп за испуштање помоћу кључа са чегртаљком уметнутог у четвртасто удубљење; не покушавајте да то урадите тако што ћете ухватити округли вијак помоћу клешта. Оцедите течност.

5. Користећи нову подлошку, поставите чеп за одвод и затегните га на 40 Nm.

6. Напуните кутију уљем кроз отвор на шипки. На каснијим моделима са мерном шипком која се извлачи, можда ће бити потребан уски левак. Често проверавајте ниво помоћу шипке. Избегавајте препуњавање.

7. Спустите аутомобил на земљу и проверите да ли је у нивоу. Уклоните шипку и још једном проверите ниво, додајући уље ако је потребно. Сигурно поставите шипку.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Ова информација је проверена: Јарослав Ширјајев
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Аццорд 3: Одржавање
Следеће ▶

Мануелни мењач
Замена моторног уља и филтера
Провера нивоа моторног уља
Препоруке за гориво
Препоруке за моторно уље
Систем за хлађење
Главни кочиони цилиндар
Пумпа серво управљача
Управљачки погон без серво управљача
Подмазивање шасије
Погледајте и друге чланке из приручника за Хонда:
Аутоматски мењач — уклањање и уградња Хонда Цивиц 3 и 4 (1983-1991)
Провера нивоа и замена течности за аутоматски мењач Хонда Фит 1 (2001-2008)
Уље за аутоматски мењач Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Индикатор домета; аутоматски мењач Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Ручица мењача, аутоматски мењач Хонда Аванцер 1 (1999-2003, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Колико ће бити 26 + 16 ?

       



Аццорд 6 (1997-2002) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Четвороцилиндрични мотори
  • Шестоцилиндрични мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Управљање мотором
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Аццорд 3 (1985-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Подешавање мотора
  • Поправка мотора
  • Електро мотора
  • Управљање емисијама
  • Управљање мотором (карб.)
  • Електронски убризгавање
  • Програмабилни убризгавање
  • Схематика система емисије
  • Гориво систем
  • Управљање повратном спрегом
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Квачило
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Вентилација и грејање
  • Клима уређај
  • Систем крстарење-контролу
  • Опрема и инструменти
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Повратна информација • Информације о возачу • Систем за претрагу • За обележиваче
Аццорд 3 (1985-1989) • Аццорд 6 (1997-2002) • Цивиц 3 и 4 (1983-1991) • Цивиц 5 и 6 (1991-2000) • Цивиц 6 (1995-2000) • Цивиц 7 (2000-2005) • Цивиц 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Аванцер 1 (1999-2003) •
 
Ова веб страница користи колачиће како би осигурала правилно функционисање. Кликом на „ОК“, слажете се.