Рекомендации по жидкости
Все автоматические коробки фирмы Хонда используют Dexron II, жидкость для автоматической коробки передач. Эта жидкость напрямую заменяет жидкость Dexron, которая рекомендовалась для старых моделей.
Проверка уровня
Жидкость необходимо проверять примерно один раз месяц а периодичность смены указана в таблице приведенной в конце главы. Автомобиль, перед проверкой уровня жидкости, должен проехать несколько километров, позволив маслу полностью прогреться, затем убедитесь, что вы ровно припарковались и заглушите двигатель.
Измерительный щуп расположен спереди-справа корпуса коробки, около или ниже аккумуляторной батареи. Он бывает или завинчиваемый или маленький вытягиваемый, подобно щупу для двигательного масла. Для проверки уровня, выньте щуп, вытрите его начисто и повторно вставьте.
Нарезной щуп не нужно закручивать для определения уровня жидкости. Только начало резьбы должно сесть не корпус. Закручивая щуп вы получите неправильные показания.
Выньте Щуп. Уровень жидкости должен быть в пределах штриховых меток, между верхним и нижним маркерами. Если необходимо долить жидкость, добавьте Dexron II через щуповое отверстие. Добавляйте только необходимое количество, чтобы уровень был в пределах контрольных меток на щупе. Переполнение может повредить коробку. Между верхним и нижним краем отметок на щупе - меньше чем 1 литр. При установке щупа на место, завинтите резьбу для закручиваемого типа щупов и затяните его только до напряжения пальцев; никогда не пользуйтесь ключом. Убедитесь, что щуп полностью помещен на место.
Слив и заполнение
1. Автомобиль, перед началом, должен быть прогрет до рабочей температуры. Если возможно, проедьте несколько километров для прогрева коробки, прежде чем приступить к сливу.
2. С выключенным двигателем, поднимите и укрепите переднюю часть автомобиля. Ловкость и длинные руки позволят произвести эту работу и без подъема, но гораздо легче сделать это с поднятым автомобилем.
3. Разместите поддон под коробкой.
4. Снимите нижнюю дренажную пробку, используя храповой ключ, вставленный в квадратную выемку; не пытайтесь сделать это с помощью захвата круглого болта парой плоскогубцев. Слейте жидкость.
5. Используя новую шайбу, установите сливную пробку и затяните ее до 40 Nm.
6. Заполняйте коробку через щуповое отверстие маслом. На поздних моделях с вытягиваемым щупом может понадобиться узкая воронка. Чаще проверяйте уровень с помощью щупа. Не допускайте чрезмерной заливки.
7. Опустите автомобиль на землю и проверьте, что он ровно стоит. Выньте щуп и дважды проверьте уровень, доливая масло при необходимости. Надежно установите щуп.