Рэкамендацыі па вадкасці
Усе аўтаматычныя скрынкі фірмы Хонда выкарыстоўваюць Dexron II, вадкасць для аўтаматычнай каробкі перадач. Гэтая вадкасць напрамую замяняе вадкасць Dexron, якая рэкамендавалася для старых мадэляў.
Праверка ўзроўню
Вадкасць неабходна правяраць прыкладна адзін раз месяц а перыядычнасць змены паказана ў табліцы прыведзенай у канцы раздзела. Аўтамабіль, перад праверкай узроўня вадкасці, павінен праехаць некалькі кіламетраў, дазволіўшы маслу цалкам прагрэцца, затым пераканайцеся, што вы роўна прыпаркаваліся і заглушыце рухавік.
Вымяральны мац размешчаны спераду-справа корпуса скрынкі, каля або ніжэй акумулятарнай батарэі. Ён бывае ці закручваецца ці маленькі выцягваны, падобна мац для рухальнага алею. Для праверкі ўзроўню, выміце мац, вытрыце яго начыста і паўторна ўстаўце.
Наразны мац не трэба закручваць для азначэння ўзроўня вадкасці. Толькі пачатак разьбярства павінна сесці не корпус. Закручваючы мац вы атрымаеце няправільныя паказанні.
Выміце Шчуп. Узровень вадкасці павінен быць у межах штрыхавых пазнак, паміж верхнім і ніжнім маркерамі. Калі неабходна даліць вадкасць, дадайце Dexron II праз мацавую адтуліну. Дадавайце толькі неабходную колькасць, каб узровень быў у межах кантрольных пазнак на маце. Перапаўненне можа пашкодзіць скрынку. Паміж верхнім і ніжнім краем адзнак на маце - менш за 1 літр. Пры ўсталёўцы маца на месца, закруціце разьбярства для закручванага тыпу мацаў і зацягніце яго толькі да напругі пальцаў; ніколі не карыстайцеся ключом. Пераканайцеся, што мац цалкам змешчаны на месца.
Зліў і запаўненне
1. Аўтамабіль, перад пачаткам, павінен быць прагрэты да працоўнай тэмпературы. Калі магчыма, праедзьце некалькі кіламетраў для прагрэву скрынкі, перш чым прыступіць да зліву.
2. З выключаным рухавіком, падніміце і ўмацуйце перадпакой частка аўтамабіля. Спрыт і доўгія рукі дазволяць зрабіць гэтую працу і без уздыму, але значна лягчэй зрабіць гэта з паднятым аўтамабілем.
3. Размясціце паддон пад каробкай.
4. Зніміце ніжні дрэнажны корак, выкарыстоўваючы храповой ключ, устаўлены ў квадратнае выманне; не спрабуйце зрабіць гэта з дапамогай захопу круглага ніта парай абцугоў. Зліце вадкасць.
5. Выкарыстоўваючы новую шайбу, усталюеце зліўны корак і зацягніце яго да 40 Nm.
6. Запаўняйце скрынку праз шчупавую адтуліну алеем. На позніх мадэлях з выцягваным мацам можа спатрэбіцца вузкая варонка. Часцей за правярайце ўзровень з дапамогай маца. Не дапушчайце празмернага залівання.
7. Апусціце аўтамабіль на зямлю і праверце, што ён роўна стаіць. Выміце мац і двойчы праверце ўзровень, даліваючы алей пры неабходнасці. Надзейна ўсталюеце мац.