Selectorul are șase poziții − "P", "R", "N", "D", "S" Și "L".
Când comutați, trebuie să apăsați butonul de blocare.
Nu este nevoie să apăsați când treceți la zăvor.
Când comutați, trebuie să apăsați butonul de blocare și pedala de frână.
Poziţie "R"
Este selectat atunci când mașina este parcata mai mult timp. În această poziție a pârghiei de selectare a gamei din casetă, toate comenzile sunt oprite, iar arborele de ieșire este blocat; deplasarea vehiculului nu este posibilă. Deplasarea selectorului în această poziție este permisă numai la oprire completă. Mutați selectorul în poziție "R" în timpul conducerii va deteriora transmisia.
Poziţie "R"
Verso. Selectorul poate fi mutat în această poziție numai când vehiculul este staționat. Translația selectorului în poziție "R" în timp ce mergeți înainte, poate duce la defecțiunea cutiei de viteze și a altor componente ale transmisiei.
Poziţie "N"
Corespunde cu neutru. În cutia de viteze, toate comenzile sunt oprite, ceea ce asigură că nu există o conexiune cinematică rigidă între arborii de antrenare și antrenați. În acest caz, mecanismul de blocare a arborelui de ieșire este dezactivat, adică. mașina se poate mișca liber. Nu este recomandat să mutați selectorul în poziția "N" în timp ce merge pe coasta (prin inertie). Nu decuplați niciodată contactul când conduceți panta. Această practică este periculoasă deoarece vă poate face să pierdeți controlul vehiculului.
Poziţie "D"
Modul de conducere de bază. Oferă schimbarea automată de la prima la a patra treaptă. În condiții normale de conducere, se recomandă utilizarea acestuia.
Poziţie "S"
Recomandat pentru utilizare, de exemplu, pe drumurile de munte sinuoase. În acest interval, modul de frânare a motorului este utilizat în mod eficient. Când frânați motorul, mutați selectorul în poziția "S". Nu comutați selectorul transmisiei automate la viteze mari, acest lucru poate duce la derapaje și răsturnare a vehiculului sau deteriorarea transmisiei.
Poziţie "L"
Acest interval permite implementarea maximă a modului de frânare de motor. Este recomandat atunci când conduceți pe coborâri abrupte, urcări și off-road.
Când frânați motorul, mutați selectorul în poziția "L". Nu comutați selectorul transmisiei automate la viteze mari, acest lucru poate cauza derapajul și răsturnarea vehiculului sau deteriorarea transmisiei.